京东造车
以为是跨界蹭热点，实则是生态拼图的最后一块落位。京东联合广汽、宁德时代的“黄金三角”组合，藏着新能源竞争的新答案：广汽造好车、宁德供好电、京东建好服务网，精准切入15万级换电家用MPV的蓝海市场。
这不是临时起意的冒险。从物流端自研无人轻卡，到线上千亿车品GMV，再到布局1700家线下体验中心，京东早把“卖车、用车、养车”的链路铺好了。
更关键的是10亿级用户数据，能精准戳中二胎家庭这类群体的需求——这才是比造车本身更值钱的底气。
当买车能像买手机一样线上选配、线下速提，补能比加油还方便，新能源的竞争就从单点技术战变成了生态效率战。
京东这步棋，下的是整个汽车消费生态的重构，双十一见分晓。
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