1991年，苏联一名宇航员刚飞上太空，国家解体了。他被丢在太空上747天。当他好不容易回到地球时，更悲催的事情发生了...... 谢尔盖·克里卡列夫1958年8月27日出生在列宁格勒市。从小在那儿上学，1975年高中毕业。之后他进了列宁格勒机械学院，学机械工程，1981年拿到学位。毕业就去能源设计局干活，搞火箭和航天器开发，参与测试和改进设备。1985年他通过选拔，当上宇航员，开始专业训练。训练包括航天器操作、生存技能和实验准备，1986年完成基本训练。之后分配到布兰航天飞机项目，负责技术支持。1988年他第一次上太空，坐联盟TM-7号飞船去和平号空间站，在轨151天，做科学实验和维护，包括设备维修和数据记录。他在体育上也行，曾是游泳一级运动员，1979年列宁格勒锦标赛全能项目候选大师，还搞无线电和飞行。这些帮他积累技能，为航天打基础。 克里卡列夫早年对技术感兴趣，工作后专注航天工程。能源设计局让他接触实际项目，比如1985年参与萨留特7号空间站救援，开发对接和修理程序。这让他脱颖而出，被选为宇航员。训练期他学了各种操作，准备长期飞行。1988年任务中，他和队友合作，处理站内事务，积累经验。他的背景让他适应太空环境，完成多项任务。这些经历让他成为可靠的飞行工程师。 1991年5月18日，克里卡列夫坐联盟TM-12号飞船从拜科努尔发射场升空，和阿纳托利·阿尔采巴尔斯基、海伦·沙曼一起去和平号空间站。任务原计划5个月。沙曼8天后坐联盟TM-11号回去。克里卡列夫和阿尔采巴尔斯基留下，继续实验和维修。他们调整太阳能板，监控生命支持系统，记录数据。8月19日至22日，苏联政变发生，内部动荡加剧。12月25日，苏联总统辞职，26日最高苏维埃宣布苏联结束，分裂成多个国家。俄罗斯接管航天资产，但经济难，预算减。拜科努尔在哈萨克斯坦，该国独立后要使用费，协调更难。 原接替计划推迟。10月2日，联盟TM-13号发射，带亚历山大·沃尔科夫、托克塔尔·奥巴基罗夫、弗朗茨·维博克。阿尔采巴尔斯基和奥巴基罗夫、维博克坐联盟TM-12号回去。克里卡列夫和沃尔科夫留下，继续工作，调整轨道参数。资金缺，飞行延后。克里卡列夫同意延长停留，当下一组工程师。德国出钱支持其宇航员。1992年3月17日，联盟TM-14号发射，带亚历山大·维克托连科、亚历山大·卡列里、克劳斯-迪特里希·弗拉德。3月25日，克里卡列夫和沃尔科夫、弗拉德坐联盟TM-13号返回。在轨311天。回来后成俄罗斯公民，列宁格勒改圣彼得堡，经济乱，卢布贬值，薪水值钱少。 克里卡列夫上太空时是苏联人，回来国家没了。这事源于苏联解体，航天项目乱。俄罗斯继承大部分，但钱紧，哈萨克斯坦要租费。克里卡列夫得等国际协调，德国帮忙出钱，才有替换。他在站上坚持维护，记录数据。返回后，适应重力难，需要物理治疗。薪水贬值让他生活紧巴巴，得为生计操心。这反映时代变迁对个人的冲击。 1994年，克里卡列夫第三次任务，坐发现号航天飞机STS-60，在轨8天，做美俄联合实验，操作设备，传数据，测试系统。1998年第四次，坐奋进号STS-88，在轨11天，国际空间站首次组装。他操作机械臂，固定连接，确保稳定。2000年第五次，坐联盟TM-31号，作为国际空间站第一远征队，在轨140天，做实验，维护系统。2005年第六次，坐联盟TMA-6号，当第11远征队指挥官，在轨179天，监督活动，处理维护。累计在轨803天9小时39分钟。 克里卡列夫后期参与美俄合作，1994年任务是首次联合。1998年组装国际空间站，他进站第一人。2000年远征队，他处理站内事务。2005年指挥，他确保操作顺。2007年当俄罗斯航天局副局长，协调载人项目。2015年退休，结束一线生涯。这些任务让他总时间创纪录。
