鸿蒙智行国庆假期的辅助驾驶报告出炉,8天车主用辅助驾驶跑了2.3亿公里,拆解下来是高速1.9亿,城区4000万,人均342公里。聊2个细节,首先是高速和城区的比例,4000万公里不少了,说明在国庆车又多又乱的时候,处理复杂路况的能力是在线的。其次是90.8%的活跃度,大家都不是开着体验体验,而是长途基本都在用,用户敢用,而且愿意用。【来自懂车帝车友圈】
李想:高阶辅助驾驶不应该收费。问界:华为收费那么高,都把你们打惨了,要是免费,
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鸿蒙智行国庆假期的辅助驾驶报告出炉,8天车主用辅助驾驶跑了2.3亿公里,拆解下来是高速1.9亿,城区4000万,人均342公里。聊2个细节,首先是高速和城区的比例,4000万公里不少了,说明在国庆车又多又乱的时候,处理复杂路况的能力是在线的。其次是90.8%的活跃度,大家都不是开着体验体验,而是长途基本都在用,用户敢用,而且愿意用。【来自懂车帝车友圈】
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