简单说下智界R7非空悬版本的底盘吧。
我特意买的不带空悬的。
因为有人说，华系的车，只有智驾，别的都不行。
但实际上我之前开过的。
无论是智界R7，还是问界M8，搭载空悬版本的底盘都非常好，甚至可以用非常优秀去形容。
我从来没开过鸿蒙智行任何一台非空悬的车。
所以，自己做一次小白鼠，买一台。
说实话，没提车之前，内心多少是有点忐忑的。
我自己也没底。
但是经过这几天的使用下来，我可以负责任的说。
智界R7的的非空悬版本的底盘，在30万价位以内，排个第一梯队毫无问题。
应该有保五争三的实力。
舒适性不谈了，这是鸿蒙智行的强项。
说一下运动性。
比较让我意外的是，智界R7的底盘实际上比小米YU7要明显运动不少。
X轴的侧倾和Y轴的俯仰几乎没有。
如果把运动与舒适做个占比分析。
智界R7大概是45%的运动，55%的舒适。
而小米YU7大概是30%的运动，70%的舒适。
明明从外观上看，小米YU7要运动的多，智界R7要显得居家一些。
但实际体验却完全是相反的。
还有。
智界R7这个小方向盘搭配非常小的转向比。
稍微适应一下，会特别挑逗人的驾驶欲望。
这个级别，单论驾驶体验。
唯一能有信心赢过智界R7的，大概只有Model Y了。
这不是在贬低R7或是拔高Model Y。
我的意思是，底盘普遍被认为是鸿蒙智行最薄弱的一项。
这个最弱的一项，去横向对比，竟然好到让我惊奇。
还有，但凡你在纠结空悬。
我的建议一律都是没必要选装。
