2025年10月9日是中国汽车标志性的一天，比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线，算是全球化的大里程碑。
在巴西，比亚迪成绩很亮眼：9月单月销量破1万，前9月超7.7万辆，纯电领域每10辆有8辆是它，混动每4辆有1辆是它，不到3年卖了17万辆，还拿了26个奖，电动巴士也交付运营了。消费者也认它，满意度超菲亚特、大众等，还拿了巴西知名平台的最高认证。工厂用可再生能源获国际认证，当地还把路改叫“比亚迪路”。
海外的比亚迪相当厉害，卖到116个国家，前9月海外销量超70万辆，有8艘运输船，在6国设了生产基地，还连续上榜全球品牌榜和世界500强，多款车拿了安全认证，仰望U9还在海外破了极速记录。
不过这些成绩来得不容易，海外消费者一开始不信任中国车，不同市场要改产品适应文化，政策关税常变，还有舆论问题。在巴西，当地四家车企还想通过协会施压涨关税，好在网友都支持比亚迪，觉得比亚迪车性价比高，骂那些车企搞保护主义。
从打破质疑到赢得认可，从站稳巴西到辐射全球，比亚迪这一步步不仅是自身的成长，更打响了中国新能源汽车的名号，中国汽车全球化篇章，未来还会更精彩。
