2025年比亚迪刀片电池2.0进入量产阶段的消息，在新能源汽车市场引发了不

2025 年比亚迪刀片电池 2.0 进入量产阶段的消息，在新能源汽车市场引发了不少讨论，这款电池的实际表现尤其是续航能力，成为消费者关注的焦点。从目前公开的信息和实测数据来看，其核心参数较前代有了明显提升。 🔋这款电池最受关注的是系统能量密度，已突破 480Wh/kg，这一指标的提升直接带来了续航的飞跃，按照规划，2026 年搭载该电池的车型 CLTC 续航有望达到 1800 公里，这对于缓解纯电车用户的续航焦虑有直接帮助。更具参考价值的是实测表现，有测试车在高速 120km/h 的工况下行驶 300 公里，表显续航仅减少 280 公里，这种 “反向虚标” 的表现打破了不少人对电车高速续航衰减严重的固有印象。 🚕低温性能的改善也是亮点之一，通过纳米硅碳复合负极和智能温控系统的应用，在 - 10℃环境下续航保电率能维持在 85% 以上，-30℃时仍能保持一定的放电能力，避免了传统磷酸铁锂电池冬季续航 “腰斩” 的问题。同时，得益于无模组封装和复合集流体技术，电池包重量有所下降，实现了轻量化目标，间接也对续航提升起到了助力作用。 🚕在落地节奏上，比亚迪计划明年先在汉 EV 旗舰版上小批量搭载这款电池，届时该车型续航预计能达到 1500 公里，后续 2026 年再推出续航 1800 公里的主力车型。价格方面，有业内信息显示，得益于自主生产带来的成本控制，新款车型定价会保持亲民，不会较现款同配置车型有过大涨幅。 🚕不过，面对这样的技术突破，市场上也存在一些质疑声，有声音担心实际装车后的数据能否稳定达到宣传水平，大规模量产时的品控一致性如何。但从目前披露的实测数据和技术细节来看，比亚迪此次升级确实展现了足够的诚意，后续随着实车交付和市场验证，这些疑问或将逐步得到解答。【来自懂车帝车友圈】