有法国媒体公布了比亚迪在法国近三年的销量情况:
2023年,比亚迪在法国卖了520台;
2024年,5415台;
2025年上半年5640台,今年基本上会做到2024年的两倍;
这些成绩均是在极高的关税下面做到的,足以证明国产新能源车即便是因为关税加高了价格,拿到国外在同价位车中依然有不错的竞争力,只不过如何让这些在国内已经卷疯了的电车产品走出去是最大的问题与阻碍
有法国媒体公布了比亚迪在法国近三年的销量情况:
2023年,比亚迪在法国卖了520台;
2024年,5415台;
2025年上半年5640台,今年基本上会做到2024年的两倍;
这些成绩均是在极高的关税下面做到的,足以证明国产新能源车即便是因为关税加高了价格,拿到国外在同价位车中依然有不错的竞争力,只不过如何让这些在国内已经卷疯了的电车产品走出去是最大的问题与阻碍
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肖苹果
先在国内卷出头了,到外面一个能打的都没有
未来世界 回复 10-21 17:00
你说的是国企吧,民企夹缝中求生存,很不容易了!
史国文 回复 10-21 14:38
那种自卑和奴性思维真是刻在他们骨子里的
想想就好
整死stlatis
多多
中国企业最擅长的内讧
坐专机回唐朝 回复 10-21 18:02
不内讧合资车还是天价!
没心没肺活着不累 回复 10-21 17:11
大众车现在国内有多贵?比亚迪国内十几万的,欧洲卖四万多欧,跟bbc一个级别了
学致宏远
半年销量才抵上国内雪铁龙3天国内销量
用户12xxx77 回复 10-21 12:52
雪铁龙是啥?老头乐吗?
用户15xxx59 回复 10-21 20:01
总资产8000多亿,你意思是负债150%吗
哄哄
世界各国贸易保护主义抬头!国家应对国内消费市场进行保护,对国外进口产品进行打压限制,中国国产大飞机应替代法国空客飞机!国产替代进口!
天高云淡 回复 10-21 09:55
你这个建议还真不行,如今全球贸易是链条,尤其资源分配,中国缺少的都需要其他国家来弥补我们的不足,我们的产品优势就是全球化贸易的结果,加上人口多劳动力相对廉价,还有大量人才加持,中国才有今天在世界经济贸易上的重要性!可以将,中国的强大得益于全球化贸易,但是脱离这样的资源共享平台,我们就会失去优势。
用户20xxx22
车卖给歪果仁不一定是好事!国人好欺负,歪果仁可不吃比亚迪的一套,一旦起火保证赔死!!!不信走着瞧!!!不喜勿喷!!!
随阳(ง •̀_•́)ง 回复 10-21 12:14
特斯拉在美国烧了那么多,赔死了吗?
过期的爱
好事,希望其它车企也出去卷,别老在窝里斗[滑稽笑],鸿蒙系还有蔚来、理想、小鹏、小米不都说自己是第一吗?出去溜溜看,看谁第一,国内太多刷单、水军,出国才知道谁第一[滑稽笑]
双星
利润呢?不讲吗?
用户10xxx66 回复 10-21 19:21
你知道在国外卖多少钱吗?
小鱼
玩了智能手机以后,年轻群体谁还玩直板机!智能手机的短板是充电和续航,电动车也一样
用户10xxx85
中国汽车就这几年开始走出国内,其实成交还算可以,中国汽车工业起步晚,能有现在的成绩也算不错了
用户10xxx99
人家的一个零头。
用户10xxx66 回复 10-21 19:23
比亚迪造车几年,跪着别起来。
用户10xxx99
咱军儿就是不想去而已,他要是去了还不得把这数字给翻上个二十倍?
过期的爱 回复 用户12xxx77 10-21 18:05
小米手机在国外陪死了吗?不同地区肯定有不一样的营销模式[滑稽笑]
用户12xxx77 回复 10-21 12:55
按欧美的广告法,它敢去?怎么宣传?宣传它的亿万种驾驶模式还是史上最圆轮毂?
用户10xxx07
在国外奇瑞做的最好
阳阳AAA 回复 10-21 16:46
奇瑞长城都是卖到发展中国家去了。发达国家奇瑞也是止步维艰,
为我所爱
电池是要回收回来的