美对中国下狠手了，美国不是在玩什么经济战术，而是直接掐住中国的咽喉。咱再忍下去，后果不堪设想。是时候亮剑了，不能再让他们予取予求！ 要知道，这造船业是咱们海上运输的根基，美国一直伙同日韩堵咱们的路。以前那种能运液化乙烷的高端船，全世界就日韩能造，核心技术攥在法国公司手里，咱们要造就得交天价专利费，等于利润全被别人抽走了。 美国巴不得咱们永远只能造些低端货，永远被他们卡着脖子。可中国没认输，江南造船的一群工程师硬是决定自己搞，不买一张外国图纸，要研发属于咱们自己的货舱技术。 在研发的时候，外国卖的软件根本不好使，他们就抱着几百页的英文资料熬夜啃，自己编程序写软件，连造船用的钢材都找不到外国厂家愿意合作，最后是南京钢铁站出来一起攻关。 就这么熬了好几年，连过年都泡在船厂，终于搞出了自己的B型舱技术。没想到推向市场时，船东们都不敢当第一个吃螃蟹的，还拿着咱们的方案去压外国厂家的价。直到山东海运给了两笔订单，这技术才真正落地。 现在好了，世界上的高端乙烷运输船订单几乎全被咱们包了，一艘船的价格从一亿多美元涨到一点六亿，还成了最赚钱的船型，彻底把美国扶持的日韩船企给比下去了。 还有海事领域，美国总想靠着GPS导航和地缘政治拿捏咱们。南海那边风浪大，过往船只要靠导航保命，以前不少船用的是美国GPS，他们想掐断信号就能掐断。 而且美国还总挑唆周边国家找事，还跑去越南拉关系，又是给贸易好处又是卖武器，就是想让越南在南海给咱们添堵。 可他们没想到，咱们早就在西沙的灯塔上装了北斗导航基站，自己的导航系统自己说了算。 咱们这基站可不是摆样子的，过往船只是商船还是军舰，看得一清二楚，美国军舰再想打着“自由航行”的幌子来晃悠，一举一动都在咱们眼皮子底下。 越南跟着美国起哄抗议，可西沙本来就是咱们的地盘，装自己的设备天经地义，他们闹也没用，反而让更多国家看清了美国挑事的真面目。 最狠的还是物流行业，美国想把咱们的货轮困在海上。巴拿马运河是太平洋和大西洋之间的咽喉，以前咱们的货轮都得从那过。 今年初，美国资本花两百多亿美元买下了包括巴拿马运河两端港口在内的四十多个码头，还逼着巴拿马总统让美军进驻，明摆着要把咱们的物流通道攥在手里。他们甚至放话，要是中企敢参与就动武。 可他们忘了，中国早就留了后手。早在四年前，咱们的招商港口就牵头在秘鲁修了个钱凯港，位置选得特别妙，正好避开美军的势力范围，还能直连南美那边的矿区和农场。 等美国在巴拿马折腾着买港口、派军队的时候，钱凯港已经建好了四个泊位，年底就能用，一年能过一百八十万个集装箱。 以后咱们的货轮根本不用挤巴拿马运河，直接从秘鲁装货出发，成本低还省时间，美国费尽心机搞的封锁等于白忙活。 更有意思的是，巴拿马老百姓不干了，美军来了、外资控港了，可当地物价涨了、工作少了，大家上街抗议喊着“我们不是殖民地”，反倒让美国的算盘落了空。 美国盯着这三大行业下手，以为能掐住咱们的咽喉，可他们没想到中国早把后路铺好了。 造船业突破技术壁垒反过来垄断市场，海事领域靠北斗把主动权握在手里，物流行业另起炉灶绕开封锁，每一步都踩在了他们的算计之外。 这根本不是咱们被动忍气吞声，而是早就备好招数的精准反制，他们想予取予求，根本不可能！ 对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
