明年新能源车购税减免，技术门槛将进一步提高！混动车没有100公里纯电续航不能减税？！ 10月9日，工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布公告，对2026—2027年减免车辆购置税的新能源汽车产品技术要求进行调整，进一步明确新能源汽车享受购置税减免的技术门槛。 其中最为显著的变化为，插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程由此前的43公里调整至不低于100公里。此外，根据《公告》，2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。 此次调整是为适应新能源汽车续航快速提升，发动机增程技术提升，确保政策与技术发展同步。同时，通过提高技术门槛，引导企业加大研发投入，淘汰落后产品，推动产业从规模扩张转向高质量发展，稳定企业对政策的长期预期。 不得不说随着汽车“新四化”时代的到来，车企升级转型的方向愈发明确，新能源赛道已成为近年来各大车企的共同选择。然而，在经历了一段时间的高速发展后，新能源汽车行业迎来了激烈的“淘汰赛”，有的品牌加速前行，有的则遗憾地掉队。
