伊朗65亿美元购买俄罗斯苏35战机，没有选择歼10也不用沮丧！除非，我国能出口歼-16战机给伊朗，否则订单就肯定是伊朗的。 这事儿说白了就是需求对不上，跟装备性能优劣没太大关系。伊朗现在最头疼的不是本土防空缺截击机，而是怎么在阿拉伯海和印度洋上盯着美国航母，保住自家油轮的航线安全，这种远海反舰任务，还真就得双发重型战机来扛，苏-35刚好踩在了这个需求点上。 先看看伊朗的真实处境。美国第五舰队常年在波斯湾和阿拉伯海游弋，动不动就搞所谓的"航行自由"行动，伊朗的油轮过去好几次被拦查，甚至有商船在印度洋遭袭。 这种情况下，伊朗需要的是能带着重型反舰导弹出去溜达的战机，最好能在美军航母防御圈外就发起攻击。 苏-35作为双发重型战机，机身底下有12个外挂点，载弹量能到8吨，挂两枚Kh-31超音速反舰导弹完全没问题，这种导弹能以3倍音速突防，射程也够得着美军航母的警戒半径。 更关键的是它的航程，不带副油箱就能飞3600公里，挂上副油箱直接能覆盖整个阿拉伯海，从伊朗南部基地起飞，能在阿曼湾到印度洋北部兜一圈，正好把油轮航线护个周全。 再看歼-10CE，它本身就是为国土防空截击设计的单发中型机。今年5月印巴冲突里，歼-10CE确实打出过漂亮的截击战，靠着有源相控阵雷达提前锁定印度阵风，把对方的空袭计划搅黄了，这说明它的空优能力没问题。 但问题是伊朗要的不是守家门的战机，而是能出去"踹门"的反舰平台。歼-10CE最大载弹量才7吨，要是挂重型反舰导弹，就得牺牲燃油和航程，飞不了多远就得返航，在阿拉伯海根本留空不了多久 而且它的外挂点设计更适合挂载空空导弹，挂鹰击-83这种反舰导弹虽然能挂，但数量和突防能力都比不上苏-35的配置，真要跟美国航母对峙，威慑力差着一截。 还有个绕不开的现实因素，就是伊朗空军的装备体系。伊朗现在手里的主力战机还是F-14和米格-29，都是俄制或美制重型机的底子，地勤维护、弹药补给全是这套体系。 苏-35虽然是俄罗斯新机型，但跟伊朗现有的苏-24攻击机在后勤上有不少共通之处，飞行员改装训练也能快不少。 要是换歼-10CE，就得重新建一套中式武器的维护体系，光是零部件储备和技术人员培训就得花好几年，伊朗现在急着补强战力，根本等不起。 其实2020年伊朗就跟中国谈过歼-10CE采购，最后卡在付款方式上——伊朗缺外汇，想用石油抵账，但中国这边需要人民币结算，双方没谈拢，这也从侧面说明，就算歼-10CE符合需求，实际交易也得跨过不少坎。 除非出口歼-16才能抢订单，但歼-16现在根本没法出口。歼-16虽然是中国自主改进的重型机，但底子能追溯到苏-27，俄罗斯那边有技术渊源的顾虑，咱们一直没对外推销。 而且歼-16现在是中国空军的主力"炸弹卡车"，国内需求还没满足，生产线都在赶工给解放军供货，哪有多余产能出口？ 更重要的是，歼-16上的KLJ-7A雷达和霹雳-17空空导弹都是尖端技术，一旦出口可能涉及泄密风险，这种级别的装备，短期内肯定不会对外出售。就算伊朗想买，咱们也没法卖，这笔订单从一开始就跟歼-16没缘分。 俄罗斯这边也给了不少诚意。苏-35的交易不仅包含战机，还附带了全套的Kh-31和Kh-59MK2导弹生产线，伊朗能自己造反舰导弹，这对被制裁多年的伊朗来说太重要了。 而且俄罗斯接受伊朗用石油和天然气抵部分货款，刚好解决了伊朗外汇不足的问题。 这种"装备+技术+灵活付款"的套餐，中国现在还没法给——咱们的武器出口有严格的国际准则限制，不会轻易转让导弹生产线，付款方式也更倾向于硬通货，跟俄罗斯的竞争策略本来就不一样。 说到底，武器采购从来不是单纯比性能参数，而是看谁更能解决买家的燃眉之急。 伊朗现在要的是能马上用起来的远海反舰力量，苏-35在航程、载弹量、后勤适配性上都踩中了需求点，还有俄罗斯给的优惠条件，订单自然就落过去了。 歼-10CE是款好截击机，但它的定位本来就不是重型反舰平台，落选很正常。 咱们没必要因此沮丧，中国战机出口这几年已经进步很大了，沙特、埃及都买了咱们的防空导弹和无人机，只要继续盯着不同国家的需求痛点，迟早能在其他领域打开更大市场。 要是将来歼-16解除出口限制，或者伊朗有了新的防空需求，说不定咱们还有合作的机会，现在不过是正常的军贸选择而已。
