9月18日，山东青岛，女子买了一辆特斯拉，交付手续办到一半，车门突然被一男子撞毁，女子头大了，车子还没到手就变事故车，她要求要么退钱、要么换新车，系统显示已完成交付，而且保险已生成，车子是你的了，你得提走，女子气不过找媒体，结局令人唏嘘。 信源：《生活帮》 花26万买辆新车，换谁都得高兴好几天吧？ 可青岛的孙女士不一样，2025年9月18号去提车，钥匙还没摸着，新车就成了事故车，你说这事儿糟心不糟心？ 那天下午，孙女士按提前约好的时间，去了特斯拉交付中心。 本来心里挺美，想着赶紧办完事，开着新Model Y回家。 签字、付款、办临时牌照，一步一步都挺顺利，系统上显示手续差不多都完了，就差最后拿钥匙、验完车开走吧。 可就在她往停在交付区的新车走的时候，意外突然来了。 孙女士那辆新车的右侧后门是开着的，旁边还有一辆正要挪地方的新车，不知道怎么就没注意，一下蹭到了她的车门。 这一蹭可不轻，车门直接变了形，歪得都快成90度了，想关都关不上。 好好的一辆新车，连一天都没开，就这么“破了相”。 孙女士当时就急了，觉得这交付流程根本没真正完，责任该在特斯拉这边。 可特斯拉那边说，车辆的所有权已经转出去了，系统里显示合同流程都走完了，不算他们的责任。 没办法，孙女士报了警。 交警来得挺快，看完现场、问清楚情况，就出了责任认定书，说撞车的那辆新车的车主得负全责。 那位车主也没说啥，认可了这个判定，说会走保险，把两辆车都修好。 这事儿后来被媒体报道了，网上不少人都在说。 有网友觉得是孙女士自己没注意，说“看了半天，原来是她自己开的车门，责任方都明确了，再找商家追责没啥道理”。 也有网友挺理解孙女士，说“新车还没开出交付中心就坏了，换谁心里都不好受，特斯拉是专业的地方，也该保证交付的时候安全点”。 青岛有个做汽车行业的刘先生，也说了说这事儿。 他说大多数经销商碰到这种情况，一般会跟客户商量着补偿，比如送几次保养，或者把保修时间延长点，让客户心里能舒服点。 但要是客户坚持想退车，基本不太可能，因为这种纠纷说到底，是撞车的车主和孙女士之间的责任问题，跟经销商没直接关系。 直到媒体报道的时候，孙女士和特斯拉还没谈拢。 孙女士实在接受不了，自己还没真正拿到手的新车，就先成了事故车。 特斯拉那边呢，还是坚持说合同流程已经完成了，不松口。 其实这事儿也反映出，现在买东西越来越多走线上流程，可有时候法律上算“交了货”，跟咱们老百姓觉得“真正拿到手”，不是一回事儿，这中间容易有误会。 毕竟谁买新车都是图个开心顺利，要是能多注意点，少点这种糟心事，不管是消费者还是商家，都能省不少麻烦。
