1981年，泉州渔民向有关部门报告：发现一片奇怪海域，每次捕捞，渔网总会出现大窟窿，难道海底有人放了危险的装置？ 郑和生于1371年，原名马和，云南昆阳人，回族出身。家里世代信伊斯兰教，父亲和祖父都去过麦加朝觐。马和小时候在家乡宝山乡知代村长大，那里山清水秀，村子靠山临水。他接受基本教育，学骑射和认字。1381年，明军攻克云南，马和十岁被俘，送到南京宫里阉割成宦官。从此他开始宫廷生活，负责洒扫和侍奉。马和身材高大，聪明能干，被选到燕王朱棣府上做事。朱棣那时镇守北平，马和帮着处理军务，参与士兵训练和边防巡查。1399年朱棣靖难起兵，马和跟着上战场，多次参与攻城战斗，帮助朱棣取胜。靖难结束后，朱棣当上明成祖，赐马和姓郑，任内官监太监。郑和继续管宫中事务，监督工匠造东西。 郑和精通航海知识，明成祖派他率船队下西洋。从1405年起，他组织七次远航。船队在南京宝船厂建造大船，宝船长44丈4尺，宽18丈，能载上千人。船队从南京龙江关出发，经长江出海，到福建长乐太平港补给。航行路线向南亚、东非推进，最远到红海入口。船队带丝绸瓷器等货物，换回香料宝石。郑和指挥船队对付风暴，用罗盘导航，停靠各国港口交换物品。七次航行中，他维护船队纪律，应对疾病和风浪。1431年第七次航行从太平港起锚，宣扬国威。归来途中，郑和在古里病逝，享年62岁。船队剩下的人把遗体运回南京安葬，明朝大规模远航就此结束。 郑和船队规模大，宝船用铁锚固定，锚重达几百公斤，用熟铁锻造。铁锚设计有锚杆和锚爪，粗处达40厘米，能稳住400吨以上大船。冶炼技术符合明朝水平，含碳低，先锤出锚身，再用加热锻接。船队途经热带海域，铁锚上常附着猿头蛤，这种贝类只在印度洋红海生长。第五次航行时，船队路过泉州沿海，遇风暴抛锚镇海。铁锚埋海底五百多年，锈层厚6厘米，保护内部结构。 1981年，泉州渔民在石狮蚶江石湖海域捕鱼，那里潮涨水深6米，潮落2米，鱼群位置渔民熟记。撒网后收起发现大窟窿，网线断裂整齐，像被利器割开。换地方下网还是这样，损失不少鱼虾。年轻渔民穿简易潜水装备下水探查，海底泥沙平坦，手摸到硬物。一根铁柱斜插泥里，只露爪状部分，表面锈黑，像老树根。渔民敲击发出闷响，上水后描述情况，向有关部门报告。老人说起郑和第五次下西洋时船队经此遇风浪，抛神针镇海。渔民觉得铁柱可能就是那古物。 有关部门接到报告，派专家到现场。专家乘船出海，测量水深，记录位置。确认铁柱位置在石湖六胜塔一带，海域面积3.9万平方米。这是国内首次水下考古，专家决定打捞。渔民帮忙准备吊机和铁链。打捞那天，吊机轰鸣，铁链绑住铁柱，起吊时泥沙涌起。铁柱重758.3公斤，长2.78米，锚杆最粗40厘米，锚爪直径16厘米。锈层厚6厘米，上面粘满猿头蛤，非泉州本地贝类。 专家清洗铁锚，刮掉锈迹。鉴定结果显示铁锚用熟铁打成，含碳量低，曾锻造处理。光谱和化学分析确认符合明朝冶炼技术。古籍记载，这种锚先锤锚身和锚爪，再用陈年墙粉加热锻接，防渗水。铁锚大小适合400吨宝船，和郑和船队规模匹配。猿头蛤作为证据，证明铁锚从印度洋红海随船而来。打捞过程用时十天，28人次潜水探索。铁锚出水后运到泉州海外交通史博物馆研究。 铁锚现陈列在泉州开元古寺古船馆，成为文物。渔民们继续捕鱼生活，把这事当成老祖宗航海智慧的证明。事件显示中国古人航海技术先进，用铁锚罗盘稳船队。铁锚重见天日，连接历史和现实。博物馆登记细节，拍照存档。猿头蛤证实航行路线，铁锚保存好，锈层起保护作用。 郑和航海促进中外交流，船队带去中国货物，换回异国物品。铁锚事件让人们重看明朝海洋历史。渔民上报配合专家，解决问题接地气。铁锚不是神话，是实物证据。打捞用现代工具，结合古籍鉴定。事件发生在泉州湾，铁锚埋藏位置特定。专家分析铁锚材料，纯铁接近工业水平。 铁锚见证海上丝绸之路渊源，泉州作为起点港重要。郑和船队多次从福建出发，太平港是补给点。铁锚出土补充航海资料。渔民发现推动水下考古发展。铁锚个头大，锻接技术精。猿头蛤分布限于热带，铁锚上附着多。打捞时船体晃动，需多次调整。
