关于24款M9硬件升级的事，大家真错怪赛力斯了，不是不推进，一直在推进。
现在的问题点在工厂已经完成了第一批内部车辆的改造了，升级没问题，软硬件都Ok。
复杂点在于，这事只能在工厂完成，那么势必会涉及到。
物流运输，工厂改造，车辆再交付给用户。
这相当于一次“交付流程”，这需要一个全新的团队专门负责这事，接近20万24款，这个工程量要有预期。
哪有人会说不会那么多人升级的，第二个话题，价格？
据了解，价格有惊喜，不是之前网传的那样。所以这是这段时间方案优化了以后的核算结果。
他们正在尽可能的让用户 省时，省心，省钱的把车升级了。说到底还是，接近20万的M9都挺期待L3的。
所以这事可以慢慢启动，但是一旦启动就要做好。
只能说大家再等等，不是搁置了，一直在推进，要相信华为和赛力斯，不会随便承诺的。
猜你喜欢
【60评论】【19点赞】
【10评论】【5点赞】
【5评论】【8点赞】
【2评论】【2点赞】
【5评论】【2点赞】
【13评论】【4点赞】
热门分类
科技TOP