什么阻止了氢气成为汽车内燃机燃料？ 我感觉氢气的所谓高热值就是个话术，因为算出来氢气高热值是因为是算的单位质量的热值，可问题是氢气作为气体它的单位质量热值没有意义，因为影响气体应用的因素主要是体积而非质量，而氢气的单位体积热值是常见可燃气体中最低的，仅有天然气的三分之一不到。 氢气的最佳使用方法是让它跟煤炭结合成烷类，最好是长链烷烃比如辛烷，也就是通常说的汽油。然后开发一种燃料电池，功率可以不用太大，能输出三十千瓦即可，直接替代增程器，实现没有内燃机的增程车，当然也得配备二三十度的电池。依然可油可电，这就是燃料车的终极答案。 油车炸的猛，但是不容易炸。电车容易炸，但是炸的不猛。氢车炸的又快又猛起爆条件还很宽松。之前是哪个品牌推出的氢动力车使用尾仓装填，装填口就在后保险杠那。要路上都是这车子，但凡追尾一个，我不敢想那场面有多壮观。城市环线给你炸成护城河。
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