国庆假期开始啦，每当节日讨论最多的话题就是跑长途开油车好还是开电车好。看了一眼现

国庆假期开始啦，每当节日讨论最多的话题就是跑长途开油车好还是开电车好。看了一眼现在上海回老家的路，以往三个多小时的路现在已经6个小时了，我开过我知道，6个小时绝对开不到，一定是越开越堵的。

我在节日高峰期开过油车也开过纯电赶路，我觉得，谁也别笑话谁。

路程在400公里左右的体验上没啥太大的区别，电车带不错辅助驾驶的会更舒服一些。一但400公里以上那不管油车还是电车都累。无非就是体力上的累和心累的区别[doge]

大长假跑长途属于“非标工况”，大家都明白，不管加油还是充电都要排队，进个服务区真的费劲。国庆节我经历过上海-南京走沪宁高速开了11个小时，我开的还是自动挡的油车，那个脚是真的酸，我还是一个挺爱开车的人，那一次我第一次产生了厌恶驾驶的感受。

再说说电车，很多人会喷你为什么在服务区要把电充满啊，电量在80%以后充电速度那么慢，后面那么多车排队呢，人性就是这样的，别人不能充满，到你充了必须充满，因为开电车的跑长途的好不容易排到个充电桩肯定都想怼满的。所以我说未经他人苦，莫劝他人善。

越是长假期间，越是能看的服务区的管理能力，大家可以聊一聊，哪个省份的管理能力最好，我觉得浙江省的高速真的挺有牌面的，高速上抛锚竟然都是免费拖车下高速，服！