中国汽车需要更多的担当
在流量与降价齐飞的汽车行业，长城汽车董事长在《对话》中提出的“四不为”，展现了一种稀缺的定力。
当同行纷纷卷入营销战与价格混战，他选择了一条更艰难却更可持续的路。
当下行业最缺乏的或许正是这种“造车人”的清醒：不迎合流量逻辑，不追逐短期利益，在技术路线上保持开放，在产业生态中恪守底线。
魏建军的“不说漂亮话”，恰恰道出了中国汽车从规模竞争转向价值竞争的关键——真正的担当，是敢于拒绝诱惑，为行业埋下可持续发展的伏笔。
中国汽车需要更多的担当在流量与降价齐飞的汽车行业，长城汽车董事长在《对话》中提
尔芙谈汽车啦
2025-09-30 10:53:17
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