以色列炸了巴基斯坦货轮，9月27日以色列无人机袭击了巴基斯坦一艘停靠在也门港口的天然气货轮，这一消息也得到巴基斯坦官方证实，不知巴方是否会采取对等报复措施。 自 2007 年以色列开始封锁加沙地带，这一锁就是 17 年，加沙里的人连日常用电都得靠外部接济，2023 年 10 月新一轮冲突炸响后，加沙的死亡人数直接破了 3 万，受伤的更是超过 7 万，一半以上是妇女和孩子，这种场面下，同为伊斯兰国家的巴基斯坦要是不吭声，国内老百姓第一个不答应。 有巴基斯坦民调机构 2023 年底做的调查，85% 的巴基斯坦人认为政府必须支持巴勒斯坦，甚至有 62% 的人愿意捐钱捐物，你想啊，政府要是逆着这么大的民意来，那国内的声浪就能把屋顶掀了，所以巴基斯坦站出来，本质上也是 “顺民意、稳内政” 的选择，可不是一时兴起的 “仗义执言”。 接下来就得说巴基斯坦具体干了啥，让以色列这么 “记仇”。首先是明面上的人道主义援助，这可不是嘴上喊口号，2023 年 11 月冲突最激烈的时候，巴基斯坦直接派了军用运输机，拉着 50 吨医疗物资往埃及送 —— 这里面全是加沙急需的硬通货：抗生素、止痛药、手术钳、输液器，还有专门给儿童用的营养剂，后续又分三批补了 30 多吨，连巴基斯坦陆军医院的 5 名外科医生都跟着去了埃及，帮着转运伤员。 你可别觉得这点物资不算啥，加沙当时被以色列炸得医院都剩不下几家，这些药品和医生，等于是给巴勒斯坦递了 “续命的底气”，以色列能不膈应吗？更别说巴基斯坦还在国际上 “拉帮结派”，2023 年 12 月联合国大会上，它联合埃及、约旦等 10 个国家，提交了《保护加沙平民紧急决议》，最后 153 票赞成、就以色列和美国等 10 票反对，这等于在全世界面前给了以色列一耳光； 到了 2024 年 1 月，巴基斯坦又在伊斯兰合作组织里牵头，推动这个有 57 个成员国的组织发表联合声明，不仅骂以色列搞 “种族灭绝”，还呼吁成员国对以色列实施能源和贸易制裁 —— 要知道伊斯兰合作组织里有不少产油国，真要是制裁落地，以色列的能源供应都得抖三抖，以色列看着巴基斯坦在国际上把反对自己的声音搞得这么大，心里早把它划进 “麻烦制造者” 名单了。 你想啊，以色列费尽心机搞封锁，结果巴基斯坦给人家递了 “反侦察工具”，这不等于是在以军的眼皮子底下 “拆台” 吗？以色列向来是 “眼里揉不得沙子”，之前黎巴嫩真主党就因为给巴勒斯坦送武器，以色列直接炸了黎巴嫩边境的武器库； 叙利亚境内有支持巴勒斯坦的武装，以色列隔三差五就派战机炸叙利亚的军事基地，现在巴基斯坦敢给巴勒斯坦送 “能用得上的硬货”，以色列自然要找个由头敲打敲打，而停靠在也门的天然气货轮，刚好成了靶子，这艘货轮据说本来是要把天然气运到也门，再通过也门的陆路悄悄转运一些物资到加沙，以色列一炸，既断了这条潜在的 “补给线”。 而且以色列的摩萨德情报网早就把巴基斯坦的援助路线摸得门清 —— 毕竟巴基斯坦要往中东运物资，也门是绕不开的中转站，那里局势乱，容易藏行踪，可没想到摩萨德连货轮停靠的时间、位置都查得明明白白，一架 “苍鹭 TP” 无人机过去，精准炸了货轮的甲板，没把船炸沉，但足够让它没法继续航行，这种 “点到为止” 的打击，比直接炸沉更有威慑力。 至于巴基斯坦这边，其实也挺无奈的，它想支持巴勒斯坦，可自身实力跟以色列比确实有差距。以色列光军用无人机就有上千架，“铁穹” 防空系统能拦截 90% 以上的火箭弹，而巴基斯坦的海军舰艇数量还不到以色列的一半，反无人机装备也主要部署在边境，想在也门附近跟以色列硬碰硬，难度确实大。 但你要是觉得巴基斯坦会认怂，那也小看它了 ，之前印度在边境找事，巴基斯坦哪怕经济紧张也没退让，这次以色列炸了它的货轮，就算不马上搞 “对等报复”，也肯定会在别的地方找补回来，比如在伊斯兰合作组织里推动更严厉的对以制裁，或者给巴勒斯坦送更多 “管用的物资”，毕竟 85% 的国内民意在那儿顶着，政府要是服软，国内的反对声浪能把执政者淹了。 说到底，以色列炸巴基斯坦货轮，根本不是 “一时兴起”，而是对巴基斯坦支持巴勒斯坦的 “算总账”—— 你在国际上骂我、给我的对手送援助、还递能帮对手跟我对抗的器材，那我就断你的运输线、敲你的面子，这是以色列一贯的 “丛林逻辑”。 而巴基斯坦呢，一边是国内民意推着它必须站巴勒斯坦，一边是以色列的强硬敲打，夹在中间确实难，但从它之前的动作来看，大概率不会因为这一炸就收手，毕竟 “仗义大哥” 的形象立起来了，要是因为一次袭击就缩回去，不仅在伊斯兰世界没面子，国内老百姓也不答应。 所以这事儿啊，看着是一艘货轮被炸，其实是巴以冲突背后，“支持者” 和 “打压者” 的又一次较量，后面还指不定有啥新动静呢。
