宝马召回超过33万辆汽车
比较有意思的三个事情
第一，传统车企召回比新造车的召回，大家似乎更包容。
第二，传统车企召回基本都是硬件隐患，一出问题就是大问题，因为体量大所以范围也大，而且是累计到一定的量才召回，都得排期回店。
第三，新造车有硬件有软件问题，但很多都可以通过OTA解决。而且通常可以以较快速度和较小批量完成，降低影响范围。
宝马召回超过33万辆汽车比较有意思的三个事情第一，传统车企召回比新造车的召回，大
和志评汽车啊
2025-09-28 23:48:11
0
阅读：1
![宝马召回超过33万辆汽车人到底可以多双标[捂脸哭]笑死了，左右脑互搏？](http://image.uczzd.cn/3784244589571725856.jpg?id=0)
