货轮装电磁弹射？ 别逗了，那比在拖拉机上装火箭发动机还离谱。 网上这段子听着爽，

货轮装电磁弹射？ 别逗了，那比在拖拉机上装火箭发动机还离谱。 网上这段子听着爽，但真当回事儿的人，怕是连电磁弹射和蒸汽弹射都分不清。 电磁弹射不是“电一下就弹飞”，它需要兆瓦级电力、百吨重的线性电机、精密冷却系统，还得有专门加固的甲板结构——货轮的发电机连空调都带不动，更别说给飞机加速到250公里/小时了。 真正有意思的是，中国福建舰已经用上国产电磁弹射，歼-15T也飞起来了。 这不是噱头，是实打实的突破。 美国福特号早几年故障频发，被人笑“高科技纸老虎”，可这几年慢慢修好了，现在一天能弹射60多架次，技术终于稳了。 这说明，电磁弹射不是画大饼，是真得靠电力系统、材料科学、控制算法一点点啃下来的硬骨头。 反观那些说“直升机航母也要装弹射”的，根本搞不清F-35B是靠垂直起降的，根本不需要弹射器。 日本出云级改来改去，也不过是想多塞几架F-35B，哪敢碰电磁弹射？ 那玩意儿不是想装就能装的，是整个国家工业能力的体现。 你看，技术不是靠嘴皮子吹出来的，是实验室里熬出来的。 有人觉得“外国不行了”，其实人家只是换了个路子走；有人觉得“我们突然超车了”，其实背后是二十年的积累。 别被段子带节奏，真要较真，就去看看福建舰下水那天的视频——那不是科幻片，是中国造船厂里一群工程师，用无数个通宵换来的现实。