珠海航展的机库外,CH-53K"种马王"的模型静静矗立。110亿美元,99架,每架单价超1.1亿美元,比F-35还贵。它能运16吨物资或55名士兵,航程1100公里,从冲绳直飞台北无需加油。 中国现役直-8L最大起飞重量13吨,载重仅4吨,航程900公里。美军这波操作,明显瞄准台海"跨海投送"。 但中国没闲着。2025年珠海航展,"蓝鲸"倾转旋翼机原型机亮相,载重能力直逼CH-53K。中国选择"两条腿走路":提升直-8L载重至5吨,研发"直-30"重型直升机。 美军用天价合同维持技术优势,中国用举国体制追赶。历史反复证明,靠封锁维持的优势只是暂时的。真正的制高点,永远属于敢于创新的一方。当中国攻克重型直升机核心技术的那天,亚太力量天平将重新倾斜。这不是军备竞赛,而是中国在战略层面的主动布局,每一步都走得扎实而坚
珠海航展的机库外,CH-53K"种马王"的模型静静矗立。110亿美元,99架,每
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2025-09-27 22:54:10
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