F-35C弹射120次，隐身没掉链子。 不是传说，是实测数据说话。 2015年那

F-35C弹射120次，隐身没掉链子。 不是传说，是实测数据说话。 2015年那会儿，飞机弹完像被磁铁吸过，机务天天拿消磁器当按摩仪。 现在？ 轨道残磁比你家冰箱门还弱，0.8毫高斯，地球背景才0.5。 机身剩磁1.9，离警戒线5差一截，RCS变化小到雷达都懒得报。 涂层早不是“掉粉哥”了。 新FeRAM-III材料，掺了纳米铁环，电磁波撞上来直接变热气散了，不反射、不漏电。 洛马报告写得明白：介电常数漂移不到0.2%，比你手机充电时的温度波动还稳。 电磁泄漏？ 早封死了。 轨道加了坡莫合金裙，五厘米外磁场比地铁闸机还轻。 飞机肚皮离轨道62厘米，实测场强只有7微特斯拉——做一次MRI的五千分之一。 120次满载弹射，AN/SPY-6雷达盯着看，头向、侧向RCS全在误差带里。 零鼓包，零裂纹，零掉粉。 机务连油污都没多擦一回。 2026年更狠：每次弹射，系统自动记“指纹”，跟飞机日志比对，隐身哪点快不行了，提前预警。 下一代F/A-XX直接抄作业，把磁导率压到1.01，EMALS再想动它，门都没有。 别再拿五年前的旧图当证据了。 这已经不是修修补补，是系统级重构。 老黄历该烧了。