外媒报道，美国众议院军事委员会民主党领袖、华盛顿州众议员亚当·史密斯率领议员代表团罕见访华，9 月 23 日他在新闻发布会上表示，希望开辟美中在军事能力、新兴技术领域的沟通渠道，同时期待中国承诺签署更多美国波音飞机采购协议。 亚当・史密斯带着众议院议员代表团访华这事儿，确实是件新鲜事 —— 毕竟这是 2019 年以来头一回，说是 “破冰之旅” 一点不夸张。 可 9 月 23 号他在新闻发布会上那番话，明眼人一看就知道，这趟 “破冰” 背后藏着美国的两本小算盘，算盘珠子打得叮当响。 先说说这军事和新兴技术的沟通渠道，美国这会儿突然想起来要 “好好说话”，根本不是闲得慌，是真有点慌了。 这些年中美在南海、台海的军事摩擦不算少，舰机相遇的次数比以前多了不少，美国心里清楚，真要是没个靠谱的沟通渠道，万一哪次擦枪走火，可不是闹着玩的。 更关键的是新兴技术领域，不管是 AI 军事应用、量子通信还是高超音速技术，中国这些年的进展让美国坐不住了 —— 他们既怕自己的技术优势被追平，更怕两边在 “黑科技” 上的竞争彻底失控，最后连底都摸不着。 所以史密斯提这话，说白了就是想找个由头 “踩踩刹车”，既能通过沟通摸清中国的底细，又能试着给中国的技术发展套点 “规矩”，本质上还是想维持自己的优势地位，可不是真为了什么 “和平稳定”。 再看盼着中国多买波音飞机这茬，那更是把 “利己” 俩字写在了脸上。 史密斯是华盛顿州的众议员，而华盛顿州正是波音的 “大本营”，波音的生产线、供应链养活了当地一大票人，选票分量重得很。 这两年波音的日子可不太好过，虽说 3 月份中银航空租赁刚订了 50 架 737-8 飞机，但跟空客比起来，在中国市场的份额还是差了一截，加上全球航空业复苏慢，波音的订单压力一直不小。 对美国来说，中国市场就是块 “救命的蛋糕”—— 中国民航的飞机需求摆在那儿，多订几架波音，既能帮波音盘活生产线、稳住就业，又能给美国制造业数据添点好看的数字。 尤其是眼瞅着相关选举临近，史密斯这趟要是能给波音拉来订单，回国内既能给选民交代，又能在国会里挣点资本，这买卖简直是稳赚不赔。 其实想明白这两层，就知道美国这 “破冰之旅” 根本不是什么放下身段示好，全是被逼出来的务实算计。 之前跟中国硬刚了这么久，军事上没占到便宜，技术上被追得越来越近，连自家的龙头企业都得盼着中国订单救场，再不主动找过来，损失的还是自己。 可他们忘了，沟通得讲平等，生意得讲自愿 —— 军事沟通不能只按美国的规矩来，波音飞机采购也得看中国的实际需求，不是你想谈就谈、想要订单就给的。 说到底，史密斯这趟访华确实是个积极信号，但美国的小心思藏不住。中国愿意坐下来谈，是出于维护中美关系和全球稳定的考量，但绝不是会被牵着鼻子走。 真要想 “破冰”，就得拿出点诚意，别一边求沟通一边搞遏制，一边要订单一边设壁垒。你们说，美国这两本算盘，能打得成吗？
