名车志观察 美国正式实施美欧贸易协议，征收欧盟汽车 15% 关税。
· 欧盟委员会主席冯德莱恩表示，后续将继续与美协商进一步关税削减，推动协议在欧盟成员国、欧洲议会支持下落实；
· 受此前高关税政策的影响，德国车企首当其冲 ——2024 年德国对美汽车出口额达 349 亿美元，保时捷上半年因关税损失 4 亿欧元；奔驰、奥迪利润分别腰斩和下滑 37.5%，被迫考虑美国建厂或涨价；
· 德国波鸿汽车研究中心预测：若 2028 年前无法取消 15% 关税，欧盟汽车出口额将累计减少 1200 亿欧元，全球市场份额可能从 2024 年的 28% 降至 2028 年的 22%；
· 当前，欧盟车企正处于电动化关键期，但关税成本严重挤压研发预算；
· 而对中国汽车工业而言，这有机会不仅填补欧洲车留下的市场空白，更有可能实现销量的超越，例如：2025 年 7 月比亚迪在欧洲销量首超特斯拉，蔚来在德国、荷兰的充电网络已覆盖 80% 主要城市。
