比亚迪DM技术再登清华教材封面，中国插混技术成为“汽车人必修课”
清华大学2025年版《汽车构造—动力系统》教材封面，比亚迪第五代DM技术架构赫然醒目，这是比亚迪四年两登清华大学教科书封面，入选中国最高学府专业教材。
近日，比亚迪DM技术再次编入清华大学汽车专业教材并登上封面的消息引发行业关注。这已是比亚迪DM技术第二次获此殊荣，此前2021年版《汽车动力系统原理》教材就曾将第四代DM技术作为封面案例。
清华大学教材编委会在选择封面时，既要求清晰展示汽车构造，又需体现技术创新。比亚迪DM技术两次入选清华教材，体现了学术界对其技术开创性和行业代表性的高度认可。从基础教育到高等教育，比亚迪已成为中国学生接触前沿汽车技术的鲜活案例。
技术持续进化是比亚迪DM技术的另一大亮点。2024年推出的第五代DM技术将百公里亏电油耗降至2.9L，而2025年更是通过AI优化进一步刷新至2.6L。
比亚迪不仅在学术界获得认可，在市场表现上也同样亮眼。今年1-6月，比亚迪销量超214万辆，海外乘用车销量超47万辆，拿下全球新能源车市场销量冠军。
四年两登清华教材，比亚迪DM技术已成为名副其实的“中国汽车人必修课”，展现了中国在插电混动技术领域的全球领先地位。
