宁波货车司机刘师傅送货路过隧道时，看到外卖小哥推着没电的电瓶车吃力前行，起初没停下，开出两三个路口后越想越自责——担心偏僻路段、高温天气让小哥中暑，还耽误送餐超时。他果断掉头回去，免费帮小哥把电瓶车抬上货车，送他到目的地。小哥买饮料感谢，刘师傅却说“帮你我心情也变好”。这件事不仅暖了全网，还被新华社点赞，让我们看到普通人善意里的力量。 一、从“没停下”到“掉头回”：货车司机的3分钟纠结，救了小哥的难 刘师傅那天和往常一样，开着货车去春晓送货。刚进隧道，就瞥见右边有个外卖小哥，弓着腰推着电瓶车慢慢走，衣服被汗湿透，脸憋得通红——一看就知道车没电了。 但当时刘师傅没多想，货车继续往前开，等过了两三个路口，他突然反应过来：这路段前不着村后不着店，连个小卖部都没有，小哥推着车走到市区，最少得两三个小时。而且那天宁波热得地面能烫脚，小哥穿着厚重的外卖服，很容易中暑；更别说他车上还有订单，这么耽搁下去，超时、投诉肯定跑不了，一天的辛苦可能就白干了。 “我当时就想抽自己一下！”刘师傅后来回忆，他货车后斗有空位，明明能帮一把，却一开始没停下。没等多想，他立刻打转向灯掉头，沿着原路往隧道开回去。 再次见到小哥时，刘师傅摇下车窗喊：“是不是去北仑？我带你一段！”小哥一开始还以为是有偿拉货，累得喘着气问“多少钱”，结果刘师傅笑着摆手：“要啥钱！大家出门在外都不容易，抬抬手的事儿！”这句话一说，小哥眼眶瞬间红了，站在原地愣了好几秒。 刘师傅还主动下车，帮小哥把几十斤重的电瓶车抬上后斗，用绳子仔细固定好，怕路上晃坏。一路上两人闲聊，刘师傅还安慰小哥“别急，肯定能赶在超时前送到”，原本压抑的氛围，全被这份善意冲淡了。 二、善意不违法，还藏着“法律里的温暖” 可能有人觉得“这就是件小事，没必要夸”，但其实刘师傅的行为，不仅暖，还暗合了法律里的“善意原则”，甚至能给大家提个醒：做好事也有“正确打开方式”，不用担心惹麻烦。 1. 免费帮忙不担责：只要没故意或重大过失 根据《民法典》第1217条，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。 刘师傅免费拉小哥，属于“无偿搭乘”，而且他帮抬车时固定好了电瓶车，开车时也正常行驶，没有超速、违规变道等“重大过失”。就算路上真出了小意外（比如电瓶车轻微磕碰），只要刘师傅不是故意的，就不用承担赔偿责任。这也给大家吃了颗定心丸：做好事不用怕“被赖上”，法律会保护善意。 2. 拒绝“有偿”更稳妥：避免误会成“营运” 刘师傅一开始就明确说“不要钱”，特别明智。如果他收下小哥的钱，哪怕只是几块钱，都可能被认定为“非法营运”（货车没有营运资质），反而会被罚款。而无偿帮忙不仅不违法，还符合《民法典》里“倡导互助互爱”的原则，这也是为什么这件事能被新华社点赞——它既没触碰法律红线，又传递了社会正能量。 3. 普通人的善意，也是“社会治理的小帮手” 从更大的角度说，刘师傅的行为还帮社会减少了“潜在风险”：如果小哥一直推着车在隧道里走，隧道里车多、光线暗，很容易被后方车辆追尾；而且高温天小哥中暑，也可能引发紧急医疗问题。刘师傅的帮忙，不仅救了小哥的急，还间接避免了这些风险，这也是善意的“连锁反应”。 三、网友吵翻：“这才是真人间温暖！”有人却想起自己的经历 这件事曝光后，评论区全是“破防”的声音，还有人分享自己被陌生人帮助的经历，也有人遗憾“自己当初没敢帮”，观点特别真实。 1. 感动派：“这就是平凡人的光！” “看哭了！我之前送外卖车没电，在路边推了半小时，没人停下，最后还是顾客下来帮我推的。刘师傅这样的人，就是照进生活的光！” “货车司机其实也不容易，自己送货有时间要求，还愿意掉头帮忙，这份心太难得了！比那些只会拍视频作秀的‘网红’真实多了。” 2. 遗憾派：“我当初没帮，现在还后悔” “上次在高速口看到一个大姐推着行李箱走，天快黑了，我犹豫了一下没停，后来一直后悔——万一她遇到坏人怎么办？下次再遇到，我肯定停下来问问！” 刘师傅一开始也没立刻停下，和我们很多人一样，有过“一瞬间的犹豫”，但他最后选择掉头——就是这3分钟的果断，把“没做到”变成了“做到了”，把“遗憾”变成了“温暖”。 现在很多人说“社会冷漠”，但其实像刘师傅这样的人，一直都在：可能是帮你抬行李的路人，可能是给你递伞的陌生人，可能是像这样掉头回来帮你一把的司机。他们没做什么惊天动地的大事，却用最朴素的善意，撑起了生活里的“小确幸”。 最后想问问大家：你有没有过“犹豫后还是选择帮忙”的经历？或者你被陌生人温暖过吗？来评论区说说你的故事，让善意再多传一段吧！
