E-2D的空中加油，其实就是纯粹忽悠人的鸡肋，完全没多大作用。虽然美国海军宣称，

E-2D的空中加油，其实就是纯粹忽悠人的鸡肋，完全没多大作用。虽然美国海军宣称，E-2D经过空中加油能够把续航时长从4个小时增加到8个小时，但实际上，因为软管加油的风险系数实在是太高，因为加油管非常容易受到E-2D螺旋桨的影响，一旦发生意外，E-2D就会机毁人亡，因此美国海军根本就不敢给E-2D进行软管加油。虽然后来美国海军又想出了硬管加油，但这种方式也并不适用。 所以说，美国海军现在基本就是摆烂了，只能通过多带几架E-2D解决问题。空中加油，对E-2D来说风险实在是太不可控了。 因此，对于空警-600来说，与其花心思研究空中加油，倒不如对其发动机进行升级改进，争取让发动机功率变得更大，同时变得更加省油。当然，也可以通过增加携带空警-600的数量，来解决24小时不间断空中监视的问题。 此外，值得一提的，由于福建舰的舰岛配备了非常先进的大型相控阵雷达，所以，即使没有空警-600，福建舰自身也是具备强大空中态势感知能力的。这一点，要比美国海军的尼米兹级、福特级航母都要强得多。 因为无论是尼米兹级还是福特级，他们的舰岛上的雷达配置都很低，毕竟美国海军一开始就没有考虑过要用航母去干预警机的活。 但福建舰显然一开始就做好了最坏的打算！