以成都三环路作为顶点,以成仁高速和天府国际机场高速作为两条腰线,这样就高选一个等腰三角形。这个等腰三角形所覆盖的区域基本上没怎么开发。这是大成都有什么大的考虑,还是不适合开发。这其实都影响了中和片区的发展,它大大落后于大源片区了。
重庆、成都数据非常扎实,零售数据重庆上调513亿、成都上调508亿;而广州、深圳
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以成都三环路作为顶点,以成仁高速和天府国际机场高速作为两条腰线,这样就高选一个等腰三角形。这个等腰三角形所覆盖的区域基本上没怎么开发。这是大成都有什么大的考虑,还是不适合开发。这其实都影响了中和片区的发展,它大大落后于大源片区了。
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