高超音速导弹不是靠电机堆出来的，是靠气动外形和耐热材料硬扛住5倍音速的风火轮。 美国ARRW试飞成功，中国东风-17早就上阵了，谁家的翅膀更薄、更耐烧，才是真本事。 电动车跑得快，不是电机越多越牛。 Rimac Nevera四电机破纪录，但保时捷800V系统才是暗线。 电池一热就软，空气一撕就崩，电机再多也白搭。 特斯拉说0-100要1.1秒？ 先让轮胎不冒烟再说。 内燃机没死，科尼赛克Jesko Absolut能飙到531码，油门一踩，排气声浪直接把电子音效干趴。 不是谁取代谁，是两条路，一条走电，一条走火，各走各的独木桥。 高超音速玩的是“飞得快还打不着”，电动车拼的是“冲得猛还不烧电池”。 技术不是比谁 louder，是比谁更懂怎么在极限里活着。
说一个对美国很残忍的事！以目前的技术水平，9架F22或许可以击落一架不带无人
【186评论】【135点赞】
