8毛钱发全国,不是段子,是活生生的现实。 义乌一个网点,一天发三万单,一单赚八分,一个月毛利不到三万。 快递员骑着电驴跑十小时,到手三千五,还被扣“超区费”“滞留费”。 他们不是不想涨,是不敢涨。 一涨,客户骂;一不涨,自己饿。 现在广东涨到一块四,不是老板良心发现,是真撑不住了。 网点关门的,跑路的,躺平的,比往年多三成。 顺丰能涨,因为它不靠加盟。 圆通、申通、韵达的涨价,到快递员手里,可能只剩两分钱。 中间那块,被总部抽走,被区域代理吞了,被系统算法算没了。 你骂涨价,可你有没有算过——你买的那件9.9元T恤,运费占了三成? 你嫌快递慢,可你有没有见过凌晨三点还在分拣的工人? 你享受着“次日达”,却从没问过,谁在为这速度买单? 这不是涨价,是血汗账单终于要结了。 造纸厂涨价,是因为纸浆涨了。 光伏减产,是因为产能过剩。 快递涨价,是因为人不能当机器用。 别再说“反内卷是变相垄断”。 内卷早就在把人卷成灰了。 没人想涨价,但没人能再低下去了。 真正的解法,不是让快递员多送十单, 是让平台别把物流当免费附赠品。 你点的不是一件衣服, 是你对“便宜”的执念,和对劳动者的漠视。 当9.9包邮变成历史, 我们该怀念的,不该是便宜敢问“你累不累”的时代。 现在,轮到你听见了。
8毛钱发全国,不是段子,是活生生的现实。 义乌一个网点,一天发三万单,一单赚八分
天天聊国际
2025-09-22 00:41:07
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