巴基斯坦为何愿意归还喀喇昆仑走廊？其实说白了，就算巴基斯坦占着不还，那也捞不到好处，还不如拿喀喇昆仑走廊当人情。 你很难想象，一个国家会主动把到手的地盘拱手让人，还是在边境这种地方。但巴基斯坦做了，而且做得特别痛快，转身就把 5310 平方公里的喀喇昆仑走廊归还给了中国。这片土地在地图上看着不小，实际上全是冰峰雪山。世界第二高峰乔戈里峰就杵在这里，周围全是冰川和悬崖，连鸟都懒得飞过去筑巢。 要说清楚这事儿，得倒回上世纪 60 年代。当时的巴基斯坦刚从英国殖民地里独立没多久，屁股还没坐热就跟印度打了好几仗。 印度那边人多枪多，巴基斯坦被打得够呛，急需找个靠谱的盟友撑场面。这时候中国进入了他们的视线。1961 年联合国大会上，巴基斯坦顶着西方压力，投票赞成恢复中国的合法席位。这份情谊，中国记在了心里。 可光靠投票不够稳固关系。巴基斯坦手里攥着的喀喇昆仑走廊，其实是块烫手山芋。英国当年划界时随手一划，把这片地方划给了英属印度。巴基斯坦独立后接盘，却发现根本管不了。 这里平均海拔 4000 多米，氧气稀薄得能让人头疼欲裂。派个巡逻队上去，光是克服高原反应就得掉半条命。每年无霜期只有三个月，想修条路比登天还难。巴基斯坦政府看着地图叹气，守着这片破地除了耗钱耗人，啥好处都捞不着。 中国这边也有自己的考量。喀喇昆仑走廊自古就是丝绸之路的要道，战略位置关键得很。守住这里，就能跟巴基斯坦形成犄角之势，在南亚站稳脚跟。1962 年中印边境冲突后，中国更需要巩固西部边疆。双方一拍即合，开始坐下来谈边界问题。 1963 年 3 月 2 日，北京的天气还挺冷。陈毅外长和巴基斯坦外长布托在文件上签了字。《中巴边界协定》就这样诞生了。协定里写得明明白白，巴基斯坦把实际控制的喀喇昆仑走廊还给中国。 作为回报，中国也做了些让步。更聪明的是，双方还约定，等克什米尔问题最终解决了，新的主权当局可以再跟中国重谈。这招既给了巴基斯坦台阶下，又保证了协议的灵活性。 巴基斯坦打得一手好算盘。他们知道，这块破地攥在手里迟早是祸害。与其花钱守着一个没人住的冰川区，不如送给中国做个人情。当时中国刚在边境冲突中展现了实力，跟中国搞好关系，相当于给印度套上了紧箍咒。 果不其然，协议签完没多久，中国就开始帮巴基斯坦修喀喇昆仑公路。这条公路简直是个奇迹，硬生生在悬崖峭壁上凿出了一条通道。2.2 万中国工程人员轮番上阵，有 130 人永远留在了这片雪山里。 巴基斯坦老百姓心里跟明镜似的。他们管这条公路叫 “世界第八大奇迹”。公路一通，山里的矿产能运出去了，外面的物资能运进来了。 吉尔吉特地区的牧民第一次用上了电灯，孩子们能坐着汽车去城里上学。中国还帮着建工厂、修水利，巴基斯坦的经济肉眼可见地好起来了。 反观现在，这条公路全年通车了。冷藏货车从卡拉奇出发，八天就能到喀什。巴基斯坦的水果、手工艺品源源不断地卖到中国，中国的机械、电子产品也能快速运过去。光这一项，每年就给巴基斯坦带来数亿美元的收入。 要是当年巴基斯坦没归还走廊，哪有今天的好日子？且不说守着冰川要花多少钱，光是跟中国的关系就没法这么铁。 这些年中国在国际上帮巴基斯坦说话，在经济上大力支持，都是从那次边界协议开始的。巴基斯坦前总理苏拉瓦底说得实在：“中巴之间没有利害冲突，我们为什么不能做朋友？” 说到底，国家之间的交往拼的还是实在利益。巴基斯坦用一块管不了的冻土，换来了几十年的稳定盟友和真金白银的好处。这波操作，比抱着虚名死撑划算多了。 现在喀喇昆仑走廊上的界碑静静立在雪山里，见证着两国怎么把一笔划算的买卖，做成了 “全天候战略合作伙伴” 的佳话。这大概就是外交的智慧 —— 有时候，懂得放手才能得到更多。
