美议员出馊招：不给稀土，就不让中国航班落地？这算盘打得也太响了！ 最近美国国会又有人整活儿了，还是那个老盯着中国找茬的约翰・穆勒纳尔。 这人平时就爱拿反华议题刷存在感，这回更是脑洞开到没边儿 —— 他居然公开宣称，要是中国不给美国稀土，就不让中国飞机落在美国。 按路透社和美国众议院网站的消息，当地时间 9 月 18 号，穆勒纳尔直接给前总统特朗普写了封信，逼着特朗普政府和美国的盟友们 “搞点有力度的协同动作”，想通过拿捏中国航班的着陆权，逼咱们乖乖供应稀土。 信里他还具体列了三个主意，每一个都透着没脑子的蛮横，完全没搞明白全球产业链里的门道。 穆勒纳尔第一个馊主意就是限制甚至暂停中国航空公司在美国和盟友国家的着陆权。他大概觉得，飞机不能落地就等于掐住了中国的出行命脉，中国肯定得慌。 可他压根没算明白，中美航空业早就是绑在一块儿的蚂蚱，谁也离不开谁。 先不说中国航司在美国有纽约、洛杉矶这些核心航线，光看美国自己的航空公司，像美国航空、达美航空，这些年靠着中美航线赚的钱就不是小数目。 要是真敢限制中国航班，中国能坐视不管？肯定得反制，到时候美国航班也别想顺利落中国，美国航司的损失立马就得翻倍。 紧接着他又抛出第二个主意：审查针对向中国销售商用飞机、零部件和维护服务的出口管制政策。 这话听着绕，其实就是想卡波音的脖子，不让波音给中国卖飞机、修飞机。 可他忘了，波音现在有多依赖中国市场。这些年空客（欧洲公司）在华势头多猛，2024 年上半年，空客给中国交付了 45 架飞机，波音才交了 28 架，本来就落后一大截。 要是美国真搞审查，波音手里的中国订单肯定得黄。 中国每年要采购几十架商用飞机，波音要是不能卖，空客立马就能补上来，到时候波音的市场份额只会更惨。 更别说零部件和维护了，中国现在有上千架波音飞机在天上飞，要是美国断了零部件供应，这些飞机就得停飞。 美国的航空维护企业也得丢了中国这个大市场，光是维修订单的损失就得上亿美元。 穆勒纳尔大概是把企业当棋子了，可企业要吃饭，不是他想卡就能卡得住的。 他的第三个主意更离谱，要跟美国的主要盟友协调，限制中国航空领域的对外投资。 比如中国的商飞，还有一些航空零部件企业，在海外有不少合作项目，有的跟欧洲企业联合研发航空材料，有的在东南亚建飞机维修中心。 穆勒纳尔想让盟友们都别跟中国合作，可盟友们又不傻。欧洲的空客跟中国早就是深度绑定，中国是空客最大的单一市场之一，空客能因为美国一句话就放弃中国？根本不可能。 东南亚的印尼、越南这些国家，还等着跟中国合作发展本土航空业，美国想拦，人家压根不会听。 这招说白了就是美国想搞霸权，逼盟友选边站，可现在的国际市场早不是美国说了算，谁还愿意为了美国的私心牺牲自己的利益？ 最后只能是美国自己没面子，盟友还得暗地里吐槽他多管闲事。 其实穆勒纳尔搞这么一出，本质上是美国自己在稀土问题上没辙了，只能耍无赖。 可他不想着怎么提升美国自己的稀土加工技术，反而想着用胁迫的方式逼中国让步，这不是本末倒置是什么？ 大国之间的博弈，靠的是自身的实力和合作的诚意，不是这种没脑子的蛮横操作。 毕竟，耍无赖赢不了长久，真把中国逼急了，反制的手段多的是，到时候美国吃的亏只会更大。 信息来源：观察者网
