一位美国华人表示“如果中国无人机，足够先进，为什么在战场上打下来的，大多数都是中国无人机，而很少看到其他国家的”，恐怕这位华人还不知道，现如今世界上绝大多数战场当中，使用的改装型无人机，大多数都是使用，中国民用武装无人机改装的。 中国无人机的实际作战效率高到离谱，据新华网报道，中国的无人机不仅是作战中的中流砥柱，还在某些战争区域实现了日夜不停连轴转，拿彩虹-4无人机举例，两架机器连续6天飞行了200小时，算下来每天平均30多个小时。 现在全球战场上跑的无人机，到底大多是什么来头。就拿这两年的一些地区冲突来说，双方投入的无人机里，十有八九都带着中国民用无人机的影子。 比如大疆的某些型号，原本是用来航拍、农业植保的，却被改造成了携带小型炸弹的作战工具。这些民用无人机价格便宜，几千块钱就能买到，操作还简单，普通人稍微学几天就能上手，对于那些资金有限的武装来说，简直是性价比超高的选择。 为什么大家偏爱用中国民用无人机改装呢？这和中国民用无人机产业的地位分不开。全球民用无人机市场里，中国品牌占了很大份额，技术成熟、供应链完善，从核心的飞控系统到电机、电池，都能稳定供应。 就像大疆，在消费级无人机领域几乎占据了半壁江山，产品迭代快，续航时间、载重能力、抗干扰性都在不断提升，哪怕是民用版本，基础性能也远超很多国家的同类产品。 再看战场上的情况，这些改装的民用无人机，往往被用于侦察、小型轰炸等任务。它们飞得不算太高，速度也不算太快，面对专业的防空武器，确实容易被击落。 但换个角度想，正因为用的是民用机改装，成本低，损失几架也不心疼，所以大家敢大量投入使用。而其他国家的军用无人机，比如美国的 “捕食者”“死神”，性能确实先进，但价格动辄几百万甚至上千万美元，数量少，用起来也谨慎，自然在战场上露面被击落的概率就低得多。 举个例子，某地区冲突中，一方一天之内可能放飞几十架改装的中国民用无人机，执行各种任务，哪怕被击落一半，剩下的依然能发挥作用。 而另一方如果用的是高价军用无人机，一天能出动两三架就不错了，就算没被击落，存在感也远不如前者。这就造成了一种错觉：好像中国无人机总被打下来，显得不先进。 其实中国的军用无人机技术一点不落后。像 “翼龙”“彩虹” 系列，在国际军贸市场上很受欢迎，续航时间能达到几十个小时，载弹量也大，还能执行复杂的侦察和打击任务。 这些专业军用无人机在战场上的生存率并不低，但它们的使用场景和那些改装民用机完全不同，不会像 “蜂群” 一样密密麻麻地冲上去，自然被击落的报道也就少得多。 那位美国华人可能没留意到，战场上 “出镜率” 高的中国无人机，大多是民用改装的 “草根选手”，而真正的中国军用无人机 “正规军”，在战场上的表现其实相当稳健。 这就好比说，不能因为街头巷尾跑的自行车大多是某个品牌，而且偶尔会被撞坏，就觉得这个品牌造不出好汽车。无人机的先进与否，得看具体类型和使用场景，光盯着战场上被击落的数量下判断，难免会有偏差。 现在全球无人机的战场应用，早就不是单一型号的比拼，而是不同层级、不同用途机型的混合较量。中国无人机无论是民用还是军用，都在各自的领域展现着实力，这背后是整个产业从技术到市场的深厚积累，可不是简单用 “被击落数量” 就能衡量的。 中国追求和平发展，但面对挑衅，必须坚定维护核心利益。这种言论不过是纸上谈兵，实际对比下，中国军工的稳健成长，让我们更有信心应对任何挑战。
