歼-35和歼-35A的操纵杆位置不一样，海军的歼-35是中置操纵杆，空军歼-35A是侧杆。 按照央视的说法：歼-35舰载机采用集成中央杆帮助飞行员着舰精准操作，并且搭配一些辅助着舰控制系统。歼-35A主要采用侧杆驾驶员操纵装置，自动控制更突出空中飞行或作战特征。 好，解读一下：说白了操纵杆位置不同主要是针对性不同，空军型侧重空战，海军型侧重着舰的操纵稳定性。 至于为什么操纵杆在中间有利于着舰稳定。侧杆会让有概率会让使飞行员身体不自觉地向一侧倾斜用力，但如果操纵杆在中间有利于飞行员保持对称且稳定的坐姿以自然状态操纵飞机，并且在着舰冲击时保持更好的身体姿态。 操纵杆中置也能解释为什么歼-35舰载机的屏幕不是一体化大屏，而是中间分开的，因为中置杆档视线。
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○禁军
不是大屏呀！
用户85xxx42
应该是歼15是中置的，本着沈飞的修改原始设计要慎之又慎的理念，歼35也必须保持歼15的风格。而歼35A不一样，是甲方空军主导，空军说要侧杆，沈飞就设计了一个侧杆。就这么回事
曺振
我不纠结大屏小屏操纵杆，这些说白了就是任务需要。我就关心菊花到底是19还是21
用户10xxx95
歼35的机背隆起较高。歼35A稍底。