不是“运5”运输机换不起，而是“运5”更具性价比。 在“运-20”战略运输机服役的时代，竟然有一款与歼-6同时代的军机依然在祖国现役中服役，这就是有着“空中拖拉机”名号的运5轻型运输机。 运5轻型运输机能够从首飞至今68年在军中超长待机，其原因在于其皮糙耐用，维护保养简单，对起降跑道的要求极低，并且其能够在遭遇空中发动机停车，飞行员能够手摇把发动机重新启动，这是其能够“长生不老”的独门绝技。 在平时非突发灾难或战争的时期，短途小批量的物资运输，运5轻型运输机有着极强的用武之地。 按照现在的趋势，在祖国的蓝天再服役几十年依然不在话下，不是运5运输机换不起，而是运5更具性价比。
发动机该换了。空军现在就运-5和初教-6用汽油，连无人机都烧煤油了。初教-6在航校问题不大并且后继机型肯定用煤油，单独给运-5备一套汽油储备、运输、加注系统实在太奢侈。
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用户10xxx91
给应急管理部门和武警装备一批[静静吃瓜]
小土豆 回复 用户14xxx91 11-03 13:03
用无人机运人？[大笑][大笑][大笑]
用户14xxx91 回复 11-03 11:24
没必要，无人机更合适。
白开水 YH
运五跟歼六可不是同一时代的产物，运五原型机是前苏联的安二，二战时期就服役了。运五结构简单，造价低廉，连机身都是帆布蒙皮，使用维护成本也低，关键是随便找一块不大的平地就能起降，这是目前其他运输机替代不了的。但将来无人运输机发展成熟就不好说了。
无容 无相 回复 11-03 15:52
机翼是用绿帆布套蒙的，轮胎和手扶拖拉机拖斗上的差不多大。
一路向北
可以超短距起降
曲径蜿蜒
螺桨发动机声音奇响，相隔十公里还听到它那节奏式的雷鸣声。
COVID-2019
还是太小了
虼蚤笼
我军新一代军车用柴油，老解放、老东方和212/213（切诺基）这些汽油车早就过报废期了。而且柴油机和车用燃气轮机也可以烧煤油。比如美军从卡车、坦克、直升机到摩托车都用JP8煤油，海军舰艇在码头加便宜的JP4海上补给就换JP8。
菊花冷冷
运五的安全系数牛逼极了
＆山间 回复 11-04 00:05
据说没动力了都可以安全滑降
黄铜大烟斗 回复 ＆山间 12-05 22:08
可以无动力滑翔降落
路漫漫其修远兮
转民用吧！
天河水 回复 11-03 23:00
民用很多
乐乐乐乐呀 回复 12-15 11:37
民用很多，喷药，施肥，播种树种，草籽都有用到。
人生设计师
我给军车加油，顺便给五爷也加上，应该没问题吧？[哭笑不得]
AMX 13 90
主要是电子系统和生命维持系统，三轮车都能加后厢
裁缝
运5我见过，打农药特别好用
清风绿树
看不起运5？那可是能逆风倒飞永不失速的神机啊[抠鼻]
用户97xxx85 回复 12-09 13:11
可以在跑道上空定住不动的神机
用户17xxx88
国内维一烧航空汽油的机型，南京石化生产的航空汽油。
虼蚤笼 回复 11-28 01:30
还有初教-6。
司徒
皮实耐操发动机停了都照飞那种[捂脸哭]
用户14xxx40
十年前在天上看到过，那个时候做教练机用的
闲人真幸福
运5可不是和歼6同一时代的飞机，它的原型机是苏联的安-2，47年就投产了，六爷比它年青十岁。
簠鎽
除了直升机也就运五场地要求最低，空中停车也能滑翔降落
一坨大的
主要是给空降部队练跳伞用，其他地方用的很少了