山西运城，男子驾驶机动三轮，拉着父亲外出，父亲站在三轮车斗里，在一段村路上，三轮车猛的一颠，老人被横跨村道上空的电线，挂住了脖子，摔落后当场人就不行了。交警认定：男子作为驾驶员，应负主要责任，架设线路的村民，负次要责任。事后，男子将架设线路的村民、当地供电局、交通运输局、镇相关单位、以及村委会，一起告上法庭，索赔丧葬、死亡赔偿金、精神抚慰金等损失。网友：明明就是爷俩的责任，非要讹上别人？
事情发生的过程，简直令人细 思 极 恐！
李大爷家有一辆机动三轮车，万万没想到，李大爷只是乘三轮车外出，却因此而丧命。
2024年10月，当地连续几天风雨不停，从天空到大地，到处都湿漉漉的。
事发当天，没有下雨，李大爷让儿子开着机动三轮，拉着他外出。
儿子李某在前面开车，而李大爷，不知是因为下过雨后车斗里潮湿，还是有其他的原因。
他没有坐下，而是站在车斗里，儿子只专心开车，也没对父亲站在车斗当回事。
三轮车行驶在村路上，有段村路坑洼不平，李某开着三轮车突然猛的颠了一下。
李大爷一个没防备，身子随着颠簸，一下子腾空，脖子恰巧挂在一根电线上。
李某并没发觉，三轮车继续前行，导致李大爷的身体悬空后，从半空中摔落。
李某开着三轮车，还不知后面发生了这么危险的事。
等他回头时，父亲已经躺在地上，没有了生命特征。
李某顿时吓傻了，赶紧对父亲急救，经过抢救，李大爷还是没能救回来。
李大爷的亲属们，悲痛之余报了案。
交警部门查明，李大爷是因为，村路上方的那根电线，挂住脖子后摔落而亡。
涉事的那根电线，是村民王某某，私自架设的农用线路，产权归王某某所有。
本来电线的架设高度没问题，平时村路上也不过大车，从来也没出过事，按说是安全的。
就因为那段时间，连续的又是风又是雨，导致电线受潮后，出现了低垂的现象。
可巧不巧，如果李大爷那天，是坐在车兜里的，也就不会发生这样的悲剧了。
交警调查后认定：李某开车时，对父亲站在车斗的行为未加劝阻，属于未确保乘客安全，应负主要责任。
王某作为涉事线路的产权人，没有对电线及时注意并维修，导致电线雨后低垂侵入道路。
因低垂的电线，和李大爷的死亡有因果关系，所以，王某某应对这起意外事故，负次要责任。
认定李大爷无责任。
但李大爷亲属却认为，王某某私自架设电线，供电公司没及时干预，对此也有责任。
交 通 运 输 局，没有对村路及时维修，导致道路颠簸难行，造成了这起交通事故引发的悲剧。
镇相关单位以及村委会，对村民私拉电线，和村路维护疏于管理，也脱不了干系。
于是李大爷亲属，一纸诉状，将王某某、当地供电公司、交通运输局、镇相关部门、村委会，一同告上法庭。
要求索赔，包括丧葬费、死亡赔偿金、精神抚慰金。
王某某私拉线路，而且没有注意及时维修，对事故认定负次要责任，没有意义。
而供电公司，以及交 通 运 输 局，村委会等，觉得这起事故跟自己无关。
死者家属，无非就是想讹一笔钱而已。
明眼人一眼就能看出，这场意外的主要责任人，就是李某。
他任凭年老的父亲，站立在行驶中的三轮车斗，不劝说，不阻止，出事了却怨这怨那，凭啥？
而这起事故，也引起了人们的关注和热议。
有人认为，只要家里人出意外，家属就会乱讹一气，这股不良风气的盛行该管管了。
亡者家属，有枣没枣打一杆子再说，讹上了赚一笔，讹不上也没啥损失。
而被列为被告的无辜者，却要耗费时间和精力，去陪着打官司，不管输赢，对他们都是损失。
如果制定相关规定，讹人的行为人，必须对自己的行为负法律责任，看他还敢不敢！
那么法院会怎么判？ 《道路交通安全法》第22条第1款：机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
驾驶员开车时，不仅要自己遵守规则，还要保证乘客安全。
李某明知，父亲站在三轮车斗里有危险，却未劝阻，导致颠簸时发生意外。
这就好比，司机让乘客不系安全带出了事，司机也要负责一样。
交警认定李某负主要责任，是因为他作为驾驶员，没有尽到保障乘客安全的基本义务。 王某某私自架设的电线，因下雨低垂，他没及时处理，导致电线侵入道路。
王某某应承担次要责任，因为他的线路维护不到位，直接导致了事故。
法院依据《民法典》中“多因一果”侵权责任的相关规定 认为：李某作为驾驶员，存在主要过错，应承担60%的责任。
王某因线路维护失职，承担30%的责任。
镇相关单位，作为村级公路的管理者，未尽到管理义务，应承担10%的责任。
供电公司、交通局等无需担责。 最终，法院判决，王某某赔偿11.5万余元，镇相关单位赔偿3.8万余元。
驳回原告对供电公司、交通运输局、村委会等单位的诉讼请求。
对这起事故的责任认定和赔偿，你怎么看？
