地平线亮相2025慕尼黑车展 这已经是第三度登上慕尼黑国际车展的舞台，这次依旧是把中国智驾的实力和成果带给全球行业伙伴与用户[举手][举手][举手]
这次参展，地平线带来了不少硬核成果：
有能覆盖从基础辅助驾驶ADAS到全场景城区辅助驾驶需求的征程6系列计算方案，它算力跨度10-560TOPS，其中性能旗舰征程6P还能高效支持辅助驾驶大模型落地；
还有首次亮相的HSD城区辅助驾驶系统，这是国内首个软硬结合全栈开发的系统，也是被称作“中国版FSD”，能给用户带来拟人化驾乘体验。
地平线自主研发的BPU智驾专用计算架构，十年间算力提升超1000倍
在量产方面，截至今年8月，地平线的征程家族累计量产已经突破1000万套，成为国内首家达成这一里程碑的智驾科技企业。
现在国内每三台智能汽车里，就有一台用地平线的方案，在自主品牌辅助驾驶计算方案和ADAS前视一体机市场，地平线的份额分别达到32.4%和45.8%，都稳居第一。
而且HSD系统已经和超10款车型定下合作，全球首款搭载HSD和征程6P的星途ET5也在车展亮相，计划11月上市。
全球化布局上，这次车展地平线也正式宣布欧洲总部成立，今后能更贴近当地需求，支持中国车企出海。
目前地平线已经帮上汽、比亚迪等7家头部车企的超25款车型，卖到了亚洲、欧洲等全球5大地区，海外验证数据里程超150万公里，还拿到了全球首张ISO/PAS 8800认证。
而且地平线也和大众等9家合资车企达成30款车型定点合作，与博世、大陆集团等国际Tier-1深化合作，就是想和全球伙伴一起，把中国智驾技术融入全球生态，推动智能出行发展。
地平线地平线HSDIAA2025
