T链人形机器人核心
第一梯队：拓普集团、三花智控、兆威机电、北特科技。
第二梯队：浙江荣泰、均胜电子、恒勃股份、恒帅股份、新泉股份、夏厦精密、汉威科技、安培龙、隆盛科技、绿的谐波、鸣志电器等等。
特斯拉向马斯克提出了一个最新的远期薪酬方案，大体的意思是全部达成条件的情况下，支付马斯克4亿多的股权激励，潜在总体价值超过万亿美元。
条件：1，市值目标1万亿美元---->8.5万美元。
2，2000辆特斯拉汽车。
3，100万台人形机器人，2026年批量生产，五年内实现。
4，100万台自动驾驶出租车投入商业运行，1000万份激活的全自动驾驶订阅服务。
5，税后净利润4000亿美元（目前170亿）
这份远期激励，当前的价值接近万亿美元，如果达成的话，这还不得翻多少倍是吧？所以，这是一份很有吸引力的薪酬方案，马斯克只要努力，成为未来世界首富没有问题。
9月2号，特斯拉在其官方平台发布了“宏图4.0计划”，主要核心从新能源汽车和能源转向了人工智能和机器人的融合。标志着特斯拉的重心已经从电动汽车和能源全面转向了人工智能和机器人领域。马斯克也表示，未来特斯拉80%的价值来自于人形机器人。
新能源汽车和能源，是特斯拉成熟的业务，收到的冲击是比较大的，所以，转型到人工智能和机器人可以看做是特斯拉的一次面临困境的关键转型，那么，T链人形机器人的看点就很足了。
2026年批量生产，5年内完成100万台人形机器人制造销售，那么，产业链的构建，起码要在2025年完成，所以，今年剩下的时间段，据说特斯拉要增加审厂力度，确认T链机器人的新增供应商。
梳理下特斯拉机器人的核心供应商：
第一梯队：拓普集团、三花智控、兆威机电、北特科技。作为核心容量标的，适合中线。
第二梯队：浙江荣泰、均胜电子、恒勃股份、恒帅股份、新泉股份、夏厦精密、汉威科技、安培龙、隆盛科技、绿的谐波、鸣志电器等等。
拓普、三花一直是特斯拉供应链的核心公司，受益于特斯拉的发展，机器人很多公司通过这两家公司切入到特斯拉链。
北特科技的丝杠项目，对接的应该是特斯拉的丝杠业务，体量很大。
兆威机电主要是灵巧手的供应商。
浙江荣泰、均胜电子、恒勃股份、恒帅股份、新泉股份、安培龙等这些都是传闻新进T链预期。
谐波减速器绿的谐波、隆盛科技、斯菱股份这些都是潜在T链。
空心杯鸣志电器是潜在供应商。
电子皮肤汉威科技是潜在供应商。
世运电路是特斯拉的主要线路板供应商，潜在切入机器人线路板。
轻量化，一个是铝镁合金，伊之密、星源卓镁、宜安科技等，PEEK材料唯科科技、肇民科技等。
轴承五洲新春、金沃股份等。
