如果欧美坚决不给中国大飞机适航证会怎样？说句扎心的，要是拿不到欧美适航证，C919就没法干掉波音。 适航证就像民航飞机的“入场券”，证明飞机设计、制造和运营安全可靠。 2022年9月，C919拿到中国民航局认证，在国内航线飞没问题。 但想飞国际航线，特别是欧美市场，就得拿到欧洲航空安全局（EASA）或美国联邦航空管理局（FAA）的适航证。 目前，EASA认证刚启动，预计最早2028 - 2031年才能完成；FAA认证更是没有准确消息。 网友表示：莫要担心什么适航证的问题，关键是我们自己的飞机要有足够大的产量满足国内需要。如果国内满天飞的都是C919、C929，欧美的飞机在中国还有市场吗？！ 西方国家不给C919适航证，那我国也不准波音，空客等飞机进入中国领空。 对此，你怎么看？
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