零跑慕尼黑车展引围观，人满为患具象化了！ 今年的慕尼黑车展在国内也掀起了不小的热度，因为众多国产新能源品牌亮相车展，其中零跑汽车还在车展上全球首发了全新车型——Lafa5，瞬间成为车展焦点，并且展台可以说用人满为患、人山人海、人潮涌动来形容。 其实话说回来，零跑汽车能够成为焦点还真不是仅仅靠这个新车亮相。随着零跑汽车和Stellantis集团合作，以“轻资产”的模式出海，零跑汽车已经迅速在海外建成了超600家门店。而且，零跑也斩获了不俗成绩，8月份的德国纯电动汽车销量中，零跑高居中国品牌第一。那德国人为什么喜欢买零跑呢？我猜肯定是因为零跑太强了，全域自研技术可以说已经达到了国际领先水平，而且建立了“25分钟达“的高效服务网络，这些都迅速赢得了德国消费者的认可。 而零跑能够做到这样的成绩，自然要归功于零跑出色的产品。其中售价不到2万欧的零跑T03，在动力、电池、快充、智能等方面具备显著优势，所以能够快速从达契亚Spring、雷诺Twingo等同级小车中抢下一定的市场份额。 可能很多人都知道零跑汽车在国内销量出色，今年已经稳居新势力销量月销第一，甚至距离月销6万也不远了。殊不知，“零跑现象”正在海外市场重现，除了德国，零跑汽车在欧洲可以说是“横扫”，登顶了10国新势力冠军。可以说零跑出海的成功反映出了“中国智造”的价值跃迁，体现出中国新能源品牌已经具备了与全球车企掰手腕的实力。零跑汽车
