跟传统车企的产品规划同学聊天,
因为成本问题,他们还在纠结要不要在大屏硬件和交互上发力,
不管价格区间咋样,用户用车,接触最多的就是舱内交互;
且大屏及 UI 设计,是内饰非常重要的组成部分,一定要花资源搞。
尤其像大屏软件部分,前期投入之后,后面卖车基本就是在均摊开发成本了,很划算,
最近看了下零跑 B01,入门纯电车价格也不高,10 万上下,舱内 UX 和 UI 整的都挺好的,一坐进车内视觉有点高级感且功能哪哪都顺手,这就是很正向的案例。
跟传统车企的产品规划同学聊天,
因为成本问题,他们还在纠结要不要在大屏硬件和交互上发力,
不管价格区间咋样,用户用车,接触最多的就是舱内交互;
且大屏及 UI 设计,是内饰非常重要的组成部分,一定要花资源搞。
尤其像大屏软件部分,前期投入之后,后面卖车基本就是在均摊开发成本了,很划算,
最近看了下零跑 B01,入门纯电车价格也不高,10 万上下,舱内 UX 和 UI 整的都挺好的,一坐进车内视觉有点高级感且功能哪哪都顺手,这就是很正向的案例。
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章