特朗普的阳谋：打造以美国为核心的美洲经济体。一方面是将加拿大、墨西哥纳入到美国的经济循环体系，成为美国产业链的组成部分；另一方面是通过加征关税，诱导外国企业到美国投资建厂，甩掉产业空心化的帽子，壮大美国实体经济。 特朗普上台后，第一件事就是重谈北美贸易协定，目标是把加拿大和墨西哥绑进美国经济圈，当成产业链延伸。2018年签署USMCA，取代旧的NAFTA，提高汽车零部件北美原产地比例到75%，还要求40%劳动力时薪至少16美元。这套规则直接让墨西哥工厂升级工资标准，加拿大开放更多乳制品市场，美国企业能从邻国低成本拿部件，却保持核心控制。资料显示，这协定让北美供应链更紧密，通用和福特等车企在墨西哥建厂生产引擎，直供美国组装线，减少对亚洲依赖。特朗普说这能保护美国工人岗位，避免工厂外流。 另一方面，他大刀阔斧加关税，先是2018年对全球钢铝征收25%和10%，逼日本丰田和德国大众来美国投资建厂。肯塔基和田纳西新厂开工后，制造业投资2020年达670亿刀。针对中国，分阶段加征关税，覆盖2500亿商品，企业像苹果就把部分供应链移到墨西哥，韩国三星也在南卡开设家电厂。这些措施意图逆转产业空心化，特朗普在集会上喊话，说美国工厂要重振雄风。经济数据表明，关税收入补贴了农民，缓解出口损失，但也推高消费者价格。整体策略是阳谋，明着用贸易壁垒诱导投资回流，壮大实体经济，让美洲变成美国主导的闭环体系。搜索权威资料确认，USMCA确实提升了区域内容要求，刺激了北美投资，但全球供应链中断时暴露了脆弱性。 特朗普的关税政策不光针对亚洲，还延伸到美洲邻国，试图强化美国核心地位。2019年关税扩展后，外国直接投资涌入美国，印第安纳等州工厂从越南回迁，制造业就业小幅反弹。但批评者指出，这更多是短期效应，长期成本转嫁给消费者。资料显示，2020年疫情下，供应链调整加速，墨西哥成为中国企业的中转站，但特朗普第二任期从2025年2月起，对墨西哥和加拿大征收25%关税，理由是移民和毒品问题。这直接冲击USMCA框架，加拿大起草反制清单，价值1050亿刀的美国商品可能遭报复。墨西哥总统召集会议，讨论贸易多元化，转向欧洲和亚洲市场。 特朗普后来豁免USMCA合规产品，但到3月关税生效，北美汽车业最受伤，供应链成本涨4.5%。牛津经济研究院分析，如果关税持久，美国GDP可能降1.8%，工资跌5%。特朗普坚持说，这能逼企业回美国建厂，创造黄金时代制造业，但现实是投资放缓，欧洲国家如德国批评单边主义。搜索更新资料到2025年8月，特朗普调整关税，对加拿大上调到35%，给墨西哥90天宽限，但全球贸易战升级，巴西等拉美国家加速多元化，避免依赖美国。整体看，这阳谋想甩掉空心化帽子，但国际不满让效果打折，美洲经济体整合面临阻力。 特朗普离任后，拜登政府保留USMCA核心，但加强环境条款，2021年修改碳排放标准，试图平衡贸易和可持续。加拿大和墨西哥继续供货，美国汽车产量稳住，但2022年供应链中断让工厂效率降，就业未大增。2024年特朗普回归，马上宣布新关税，3月对非合规产品征收25%，引发两国抗议。加拿大总理公开反对，说这损害合作，墨西哥则考虑对美国能源加税。外国企业犹豫投资，报告显示，关税推高价格，制造业回流有限，到2025年8月，联邦法院裁定部分关税非法，但特朗普上诉。 经济成长但通胀压力大，工厂就业仅微升。搜索资料指出，特朗普2.0关税追踪显示，4月起实施对等关税，10%基准率覆盖全球，针对中国60%以上，但北美整合受阻。加拿大边境贸易摩擦加剧，反制措施让美国出口受创。国际合作缺失，各国不满美国自私作风，墨西哥转向中国投资，建厂避关税。特朗普政策面临国会辩论，预算影响大，专家说这可能导致滞胀。整体后续发展显示，他的阳谋虽有初效，但到2025年，全球反对让目标难实现，美国制造业复兴遥遥无期，得民心才得天下，这点他似乎没抓牢。
