不知道大家注意到了没有，估计看了空中彩排预演的发现了，这次是空警500A打头阵做领队机，而不是以往块头更大的空警2000预警机了。这是一个很有意思的现象，那么背后说明了啥呢？
首先，块头更大性能更强的说法，不适合空警500A和空警2000了。笔者曾有幸遇到空警500的总师陆军，对于两者的性能对比，老先生说的很明白空警-500显然是要更胜一筹的，更不用说空警-500A了。空警-500A以国产运-9中型运输机为平台，其生产和改进完全不受外部因素限制。相比之下，空警-2000以俄制伊尔-76大型运输机为平台，还是受到限制的。
当然，你要说以运20作为平台的空警3000，那肯定是另一码事。但是基于国产运-9平台，空警-500A能够实现批量生产和装备，更快地形成数量优势，满足多战略方向的需求。这一点来看，空警-2000肯定是无法做到的。
空警-500A搭载的是新型数字相控阵雷达，属于第三代相控阵雷达技术。而相比之下，空警-2000虽然雷达罩更大达到直径14米，但其雷达系统是较早的有源相控阵雷达。数字阵列雷达具有低旁瓣、低信噪比、便于升级的优势，在探测精度、特别是在强电磁干扰等复杂电磁环境下的探测性能，以及对超低空目标、隐身目标的侦测能力方面更加出色。
空警-500A的全部雷达数据都可以进行数字化编码，不仅加装了多种战术数据链，雷达罩中间还布置有卫星通讯天线，可以通过通讯卫星将数据远程传输给后方指挥中心。这对指挥歼20以及忠诚僚机的时候，显然空警-500A更为得心应手。
空警-500A的雷达罩直径（约8米）远小于空警-2000（14米），雷达系统总重量也只有后者的约三分之一，当年笔者也曾困惑是否性能会不如空警2000，但是当听到陆军总师斩钉截铁的表示性能前者远远领先时，顿时一股自豪感油然而生。
更重要的，空警-500A具备空中受油能力，在与运油-20大型加油机的配合下，空警-500A的续航时间和作战半径得到极大延伸，这也是空警-2000无法做到的。因此，空警-500A作为预警机编队的领头羊，可谓是当之无愧！九三阅兵解读关注我九三看更多
