大v聊车超720马力！AMG正开发新一代高科技电动化V8梅赛德斯-AMG官方确

大v聊车

超720马力！AMG正开发新一代高科技电动化V8

梅赛德斯-AMG官方确认，一款全新的“高科技电动化V8”（high-tech electrified V-8）发动机已进入研发阶段，计划于2027年底正式发布。这款专为未来AMG.EA高性能平台打造的动力单元，旨在回应市场对纯粹性能的期待，并被视为对当前四缸C63车型引发市场争议的有力回应。

据AMG车辆开发总监Steffen Jastrow在接受《Auto Express》采访时透露，新V8的峰值功率将明确超越AMG GT Black Series所搭载M178发动机创下的720马力纪录。除动力跃升外，新发动机还将重点优化油门响应速度，并确保满足严苛的欧7排放法规，实现性能与效率的平衡。AMG首席执行官Michael Schiebe更表示，其生产周期预计将持续至2030年代。

这款新V8的开发背景，与现款AMG C63换装2.0升四缸发动机后遭遇的市场冷淡反应不无关系。AMG负责人坦承，气缸数的减半导致了“部分客户的流失”，并反思其复杂技术“本可以解释得更好”。此次重申对V8的投入，无疑是安抚核心拥趸、重塑品牌性能图腾的关键一步。

然而，这并不意味着现款V8的终结。AMG明确指出，“仍有客户只想要一台纯粹的V8”，因此，只要市场需求存在，搭载M177/M178系列发动机的车型将继续销售。

在产品序列顶端，梅赛德斯同样确认了V12发动机的存续。这款代号为M279的6.0升双涡轮增压发动机将继续为迈巴赫S级及S级Guard等特定车型服役，满足超豪华市场的独特需求。

综合来看，AMG正通过一套多元化的动力策略布局未来：以高科技电动化V8捍卫性能旗舰地位，以现款V8满足市场存量需求，同时保留V12作为品牌图腾，清晰地划分了不同层级产品的动力属性与市场定位。至于V8能否在下一代C级上回归，目前官方尚未给出明确答案。