前两天去奇瑞经销商那儿办事,正好撞见瑞虎 8 PLUS 乘势版的实车摆在店里,赶紧凑过去拍了几张照片,还跟店员聊了聊,攒了点实用信息跟大家说说。 首先得说,这乘势版目前还没官宣上市呢,店里也是刚到实车没多久,想直接订车的朋友还得再等等。不过店员跟我透了个底,说这乘势版的配置比之前的乘风版要高一些,比如可能在座椅材质或者车机功能上有小升级,具体的还得等官方公布。配置上去了,定价自然也会跟着调整,估计会比乘风版贵一点,至于贵多少,现在还没个准数,只能先心里有个预期。 说到乘风版,大家应该还有印象,它是今年 6 月 28 日刚上市的,当时推出了 5 座和 7 座两个版本,官方给的价格分别是 12.19 万和 12.49 万,这个价格在同级别里还挺有竞争力的。我身边就有朋友买了乘风版的 5 座,说日常家用空间够够的,偶尔带爸妈出门也不挤。现在乘势版作为系列新增款,要是真能在配置上多些亮点,哪怕贵一点,说不定也能吸引不少喜欢这个车系的人。 我在店里还特意对比了下乘势版和乘风版的实车,外观看着差别不大,但乘势版的内饰细节好像有细微调整,比如中控屏周围的按键布局,不过店员说目前展示的还不是最终量产状态,后续可能还会有小改动。 瑞虎 8 PLUS 乘势版目前还是 “待解锁” 状态,配置和定价都留着悬念。但从经销商透露的信息来看,它大概率是冲着提升性价比来的。要是你本来就在关注瑞虎 8 PLUS 系列,不妨多留意下官方消息,等上市后去店里试驾体验下,再决定要不要入手~
“多了个蔚来标,却少了几十万块的实在。”车主想退掉L90,却嫌ES8不够
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