花同样的钱，宝马X5只能买四缸，雷克萨斯却给了一台带大梁的3.5T六缸越野车，还比X5贵几万，到底谁在割韭菜？ GX550挂着雷标，骨子里是台加宽加豪华的普拉多。 非承载车身、托森中差、后桥差速锁、EKDSS电子防倾，越野硬件一次给齐。 铝合金缸体缸盖的3.5T配爱信8AT，官方没公布具体马力，但实测零百6秒出头，拖着2.6吨车身还能跑进7个油，省油这一点比老款4.0自吸香太多。 真正让人纠结的是价格。 进口身份加关税，落地直奔90万，比国产X5 30Li贵出小十万。 空间确实大，二三排放倒能当床，可城市里开5米长的车，停车头皮发麻。 镍氢电池放在座椅下，夏天暴晒会不会过热，说明书没写，4S店也含糊。 买它的人图的是可靠和低调，真豁车还得改避震换AT胎，又得再掏几万。 越野圈有句话：GX550能带你去远方，但不一定能把你带回来，因为加油站太少。
