央视把十几辆喊着“自动驾驶”的车丢进靶场，镜头一拉近，有的车跑着跑着就漂到边线，工程师脸都绿了，这一幕比发布会上的海报诚实多了。 重点在哪，厂商把L2写成L4，字母倒是省事，风险全递给人类司机，海报高喊“解放双手”，实际就是“碰瓷未来”，测完车掉链子那一秒，网友屏幕前直接刷“割韭菜也分场合”——味道挺冲。 反转来了，监管部门盯上这事，新意见稿写死“只能叫辅助”，还要在车里装摄像头盯驾驶员眼睛，七成事故是低头看手机被点名，这回谁敢再玩花字，召回加罚款等着，吉祥物式的法律条款终于动手了，看着都解气。 可别以为写个“注意驾驶”就万事大吉，真正上路的还是你我，公司赚销量，司机背命门，这逻辑想想就别扭，行业该卷技术就卷技术，别老卷文案，别把智能当借口让用户当小白鼠，说穿了还是那句，技术没准星就别摆架子。 以后买车我先掀你说明书，看清一行小字——“人开车还是车开人”，说白了，命比噱头贵，这事儿，不糊弄。
