近日看到理想汽车李想和卡车司机们交流的新闻，挺有感触。他说卡车司机是连接工厂与用户的“血管与血液”，这句话真的到位——新能源车的部件运输要求高，交付周期也要靠司机们灵活配合，他们的角色太关键了。
李想不仅坐下来和卡友边吃边聊，还认真听了大家反馈的“停车难”、“回活慢”这些痛点。更实在的是，他们正在用技术帮忙：比如用AI算法提升物流调度效率，在厂区增设临时休息区，甚至推进建“卡友驿站”。就连卡友说也想要“冰箱彩电大沙发”，李想也说会认真考虑合作可能。
我觉得这件事释放了一个新信号：如今的主机厂，不止是造车和卖车，也在成为物流的组织者和服务者。这种既做运营又关爱一线伙伴的双重角色，或许正是未来制造业该有的样子。
