电气化时代为何更看好沃尔沃？ 当我们走进沃尔沃研发中心，与多位技术负责人深度沟通之后，才发现向来低调的沃尔沃正在憋大招，它的电气化与智能化领域的发展理念已经超越绝大多数车企，尤其是传统豪华品牌了，更是在诸多功能体验方面看齐同级新势力。 沃尔沃早在多年前就前瞻性布局了电气化，如今已构建起“纯电+超混”双线并行战略。全新SMA超级混动架构便是关键成果，它专为混动打造，区别于一些品牌的“油改电”。该架构支持200+公里（CLTC工况）纯电续航 ，适配多种驱动模式与不同电池容量，完美契合城市通勤与长途出行需求，以电驱优先逻辑重新设计车辆底层结构，实现纯电、串联、并联等七种工作模式智能切换，让系统高效运行。 而面对蓬勃发展的新势力品牌，沃尔沃始终以安全为底线推动智能化进步。其智能驾驶辅助系统基于大量真实事故数据研发，像全新XC70搭载高速NPA领航辅助驾驶，未来还将通过OTA实现城市NPA功能，且智能座舱引入端侧大模型与先进芯片，交互体验出色。与部分高端品牌单纯追求算力和功能堆砌不同，沃尔沃更注重安全与智能的平衡。 即将推出的全新XC70，更是沃尔沃电气化与智能化优势的集大成者。比如搭载1.5T发动机和P1/P2/P4三台电机，3挡DHT变速箱能量利用效率更高。同时，全新XC70还大量使用环保材料，践行绿色环保与可持续发展理念，从生产到使用全生命周期贯彻“以人为本”，为用户提供健康、安全且舒适的出行体验，更贴合未来中国用户需求。
