你在乎行驶静音性么 这得分车吧,像是日常通勤代步车或者商务用车,那NVH需求肯定会往低噪音+尽可能减少颠簸与振动的路线靠拢;如果对驾驶感受有需求,那至少得通过一部分振动来传递信息,才可能感知到必要的路面反馈。
对电车来说,这里的平衡可能更难把握——在发动机运转带来的“背景噪声”消失之后,底盘其他部件比较大的动作,声音都可能会变得更突兀;同时,高速行驶时它们的风噪也会更加明显。总的来说,绝对安静应该是不太容易做到的,能让噪音和振动变得可预测,就已经会很受欢迎了。
你在乎行驶静音性么 这得分车吧,像是日常通勤代步车或者商务用车,那NVH需求肯定会往低噪音+尽可能减少颠簸与振动的路线靠拢;如果对驾驶感受有需求,那至少得通过一部分振动来传递信息,才可能感知到必要的路面反馈。
对电车来说,这里的平衡可能更难把握——在发动机运转带来的“背景噪声”消失之后,底盘其他部件比较大的动作,声音都可能会变得更突兀;同时,高速行驶时它们的风噪也会更加明显。总的来说,绝对安静应该是不太容易做到的,能让噪音和振动变得可预测,就已经会很受欢迎了。
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