从“凭票购车”到“智能选车”：汽车里的40年民生变迁 上世纪80年代，买辆汽车不仅要凑齐数倍于工资的钱款，还得凭“购车指标”排队。那时全国汽车保有量不足200万辆，能坐上单位的北京212吉普车，都是邻里羡慕的事儿。 四十年间，车轮上的中国按下了“加速键”。国家统计局数据显示，2023年中国汽车保有量突破3.36亿辆，平均每4人就有1辆车；新能源汽车渗透率超30%，街头的比亚迪、蔚来等自主品牌，再也不是当年“贴着外国标”的模样。变化更藏在细节里：过去开车要带地图、记路线，如今语音唤醒导航就能精准避堵；过去冬天开车要提前热车、冻着手调车窗，现在远程启动就能预热空调；过去修车靠师傅“凭经验听声辨故障”，现在电脑检测就能精准定位问题。 汽车的进化，从来不止是工业的进步。从“有车难”到“选车易”，从“能代步”到“享生活”，每一次车型的更新、每一项技术的突破，都在悄悄改变着普通人的出行方式，也见证着中国从“汽车大国”向“汽车强国”的跨越。
